“Epäsopukalenteri” herättää jälleen keskustelua. IMF on siirtänyt CIV:n ensimmäisen kierroksen päivämäärää ja tämä on auttanut, mutta se ei riitä, se tiedettiin. Ja niinpä ensi viikonloppuna tapahtuu useita loikkauksia CIV Superbike -kilpailussa ja National Trophyssa. Esimerkiksi Christian Gamarino marssii tuoreena voittostaan Mugellossa Nationalissa, mutta mukana Spa in Endurancessa. Kevin Manfredi on poissa CIV:stä, jonka MotoE:n ja Endurancen välillä on rajoitettava ankarasti sitoumuksiaan Suzukin CIV:ssä. BlackSheep joutuu odottamaan heinäkuun loppuun, jotta se voi lähettää uuden kuljettajansa Lorenzo Gabellinin. Nicola Chiarinista eron jälkeen venetsialainen joukkue on löytänyt erinomaisen korvaajan, mutta hän on kiireinen EWC:ssä.
”Ymmärrän, että IMF:n on vaikea tehdä kalentereita – noppaa Marco Frison, tiimipäällikkö BlackSheep ja Corsedimoto- päivämäärät ja vapaat radat on varmasti vaikea löytää, mutta kaikki nämä yhteensattumat aiheuttavat meille suuria ongelmia, varsinkin nyt, kun loukkaantumisten ja lähtevien ratsastajien välillä on vaikea löytää ketään satulaan. Tietysti teknikoihin liittyvien vaikeuksien lisäksi tiimeissä työskentelevään henkilöstöön. Minulla on vaikeuksia löytää ratsastajaa kilpailemaan Vallelungassa ja kantaa samalla kustannukset. Lorenzo Gabellini ja hän kilpailevat kanssamme kauden viimeisissä kilpailuissa, mutta tänä viikonloppuna hän on Spassa.
Miksi ratsastajat yleensä asettavat kestävyyden etusijalle?
”Taloudeksi, mutta myös virikkeeksi ja arvostukseksi. EWC:ssä, jos menee huonosti, katsojia on 80 000 ja jos menee hyvin, jopa yli 150 000. Se on erittäin suosittu MM-kisa myös median kannalta, ja sitten se on ajajien kannalta mielenkiintoinen taloudellisesti. Endurancessa he onnistuvat ansaitsemaan, kun taas CIV:ssä he joutuvat yleensä osallistumaan kuluihin, ja on normaalia, ymmärrettävää, että he haluavat ajaa kestävyyskilpailuja.. Pyydämme FMI:tä lähestymään hieman enemmän CIV-joukkueita, ottamaan heidät mukaan päätöksiin koko mestaruuden edun mukaisesti.
Vuosikymmeniä sitten Italian mestaruuskilpailut sijoitettiin enimmäkseen MM-kisojen alkuun ja loppuun. Nyt kun mestaruuskausi käytännössä kestää helmikuusta marraskuuhun, on paljon vaikeampaa löytää vapaita “reikiä”, jotka sopivat ratojen saatavuuteen, säätekijään ja muihin näkökohtiin. Mutta kannattaa kokeilla.
