サルビー・ストレートでは、TT ライダーたちが時速 330 km で、一年の残りの期間、カーク・マイケルとマン島の 2 つの町ラムジーを結ぶ道路のアスファルトを揺らしながら通過します。争点となっている 102 コースの中で最速のコースです。 ロードレース愛好家の新たなアイドルであるピーター・ヒックマンは、平均時速約 220 km/h で 60.7 キロメートルの山を完走しました。 交差点、木々、家の間を飛び回るクレイジーな飛行。 最も名誉ある挑戦であるシニアTTでは、ヒックマン（13勝）とライバルのマイケル・ダンロップ（25歳）は、まるでGPのような1周半にわたって肘で接触し続けた。 TT では、ライダーのスタート間隔が 10 秒であることを考えると、敵対者ではなく、時間との勝負になりますが、今年はすべてにおいて特別でした。
カメラを手に、道端からこれらの感情を捉えるのは非常に難しい芸術です。 スポーツ写真では比類のない、さまざまな障害に対する限界への挑戦。 TT プロフェッショナルはロード レーサーに似ており、特別なキャラクターです。
リグーリア人のファビオ・アルマーニーノが、当サイト用の画像で 2023 年の TT について詳しく語ってくれました。 彼にとって、これは 17 回目であり、この時代のすべてのロード レーサーの驚くべき進化を知り、観察する特権に恵まれました。 彼のような人は、それがどのようなものかを私たちに語れる人は他にいません。
ファビオ、TTに対するこの愛はどこから来るのですか？
2003 年から毎年そこに行っています。ツーリスト トロフィーだけでなく、他のロードレースも追いかけています。 私がそれらを気に入っているのは、一般の人々がライダーやメカニックと直接触れ合い、内部からそれらを体験できるからです。 もしよかったら、一緒にビールを飲んでもいいです。それだけで彼らは待つことができます。 MotoGPやスーパーバイクでは同じことは起こりません。
スポーツ写真は難しいが、TTではさらに難しい。 その理由を教えてください。
山沿いの主な問題は、特に晴れた日の光です。 今年は信じられないことに、ほぼ常に晴れていて、完璧な条件が見つかりました。 TT での光と影の作用は素晴らしいショットを生み出す条件を作り出しますが、セットアップは非常に複雑です。 リスクは、露出が過剰または過少になることですが、適切な光を照射することは決して簡単ではありません。 私たち TT カメラマンにとっては、空が少し霞んでいる方が、光が一定しているため、より効果的です。
トラックの長さは 60.6 km です。適切な場所をどのように選択しますか?
ショットの象徴性のために、いくつかの場所が好まれます。 たとえば、神話のクレッグニーバーパブに向かう下り坂は非常に有名で、TT をフォローしていない人でも、その地点で撮影された画像を認識できるでしょう。 山に向かって登るラムジーのすぐ外にあるグースネックは独特です。ここはヘアピンカーブで、選手たちはゴールのすぐ近くを通過します。 また、より特定の場所を探しに行くこともありますが、それは簡単ではありません。なぜなら、100 年以上の間にすべてがすでに完了しているからです。 さらに、選択はレースの長さによっても決まります。 スーパーバイクとシニアは 6 周なので、常に行き詰まった場所に身を置くと、同じスプリントを 6 回繰り返すことになります。 この場合、たとえ数百メートルでも移動できる場所を好みます。
例えば？
今年は山の下り坂にあるケッペルゲートを選びました。 道端に沿って少し歩くと、Kate’s Cottage に簡単にアクセスでき、Creg-ny-baa に向かう真っ直ぐな道全体を捉えることができます。 このようにして、1 つの競技会で 4 ～ 5 種類のショットをプレーする機会がありました。
どうやって結婚するの？
バイクで。 そして、島のどこからでも合理的な時間内に到着できるソリューションです。 屋内道路から行ける場所を選べば、一日中動けずに済みます。 計画の遅延や変更が頻繁に発生するため、その瞬間を逃さないように逃げ道を確保しておくことが非常に重要です。
最もアドレナリンが出る場所はどこですか?
「低い」セクション、つまりスタートからバラクレーンまでは、住宅の間をミサイルのように通過するので、非常に壮観です。 しかし、私にとってさらに特別なのは山です。 ラムジーから頂上のバンガローまでは、超高速で非常に困難な道のりです。 そこでは最強のライダーが真の違いを生み出します。 彼らにとって、それは彼らを高揚させる魅惑的な場所です。 それは写真家も同じ。
どのような機器を使用しますか?
私はキヤノンのカメラ本体 2 台と、さまざまなタイプのレンズをマン島に持っていきます。 もちろん、100-400のようなズームが必要です。 ただし、グースネックなど、パイロットが非常に近くを通過する場所に適したものも必要です。私は 24-105 を使用しています。 ほとんどの場所ではズームが不可欠です。
17 年も経つと、雪崩のように逸話が生まれることになるでしょう…
奇妙に思えますが、これほど特別なことは私には起こったことはありません。 幸いなことに、私は事故を目撃したことはありませんし、得点するものを見たこともありません。 おそらく私が毎年持ち帰る最高の思い出は、私たちTTのカメラマンとの関係です。 ライバル意識はありませんが、意見交換は盛んに行われています。 ベテランは初心者を喜んでサポートします。
TT で一番近いと感じる写真は何ですか?
これは、2016 年にガスリー記念館で撮ったジョン・マクギンズの写真です (記事の冒頭で、編) フレームに収められた彼がいて、その背景にはラムジー湾、海が見えます。 それは非常に定石であり、島の住民とTTライダーにとって山が何を表しているのかをよく示すイメージです。 それらは、空洞と緑の野原の間、頂上まで非常に速く登るこのアスファルトの舌の中で見つかります。 そこは本当にエキサイティングです。
ライダーについて話しましょう。あなたにとって最も優れているのは誰ですか?
マイケル・ダンロップを言うのは簡単だろう。彼は25勝、あと1勝でジョーイおじさんに匹敵するだろう。 しかし、ここ数年で私はジョン・マクギネスがとても好きになりました。 現在、彼は51歳で、キャリアの衰退期にあるが、まだ中盤でレースを続けている。 ちなみに今も健在です。 ジョン・マクペイントは私の頼りになるライダーです。 彼は決して諦めず、ひどい怪我を負ったこともあるが、そのたびにリスタートする。 ロードレーサーは皆、彼に似ていると言わざるを得ません。
今年はリグーリア州に何を持ち帰るつもりですか?
さて、その間、なんと奇妙な天気でした。 太陽がとても綺麗で、まるでセーシェルにいるようでした。 朝起きてみると、バイクには夜露もついていませんでした。 雰囲気はいつものように特別でした。 TT は、新しい美しい友達を作るのにも最適な場所です。
そこに行ったことがない人たちに、一度そこに行くと決して離れられない理由を説明できますか?
2003 年に初めて私に同行してくれる友人がいます。ダグラスに到着すると、他のどこでも経験したことのない雰囲気に浸ることになります。 「マン島に永久に移住したイタリア人も含めて、そこに住んでいる友人がいます。私たち、写真家、整備士、パイロットは会います。彼らは年に一度会う人たちですが、まるですべての時間を一緒に過ごしたかのようです」 。 目に見えない糸が私たちを結びつけており、それはたった 2 文字で識別できます: TT」。
写真はファビオ・アルマーニーノによる
