距离定于明年 8 月 6 日举行的第 44 届铃鹿 8 小时耐力赛还有两个月的时间。 然而，在传奇的过山车赛道上，进场行军已经开始。 一旦 TRY OUT 结束并确定了首批 46 支参赛队伍，即所谓的“轮胎/制造商测试“，测试向大约 30 个团队开放，他们已经在 8 小时配置的自行车上进行了测试。 鉴于“种族的种族”并分析一些非常有趣的计时结果。 这两天测试的第一个消息实际上是最佳时间，不是 Team HRC 奖杯的持有者，而是铃木 GSX-R 1000。
LA GSX-R DELL’AUTORACE UBE 赛车队
这是正确的。 如果这家滨松制造商离开了 MotoGP，那么在耐力赛中，吉村 SERT 车队代表着它，而在铃鹿 8 小时耐力赛中，它将能够包括各种有潜力登上领奖台的车队。 新秀Auto Race UBE Racing Team就是这种情况，这支车队的预算不错，以至于他们买得起GSX-R 1000，直接从工厂来，召唤顶级车手。 Takuya Tsuda（2013 年杆位手和作为吉村车手多次登上领奖台）在 2’06″792 中签署的这些测试的最佳时间支持了雄心勃勃的意图，这是第一个也是唯一一个打破 2’07 障碍的人”。 现在的前铃木 MotoGP 测试员将在 8 小时内与英国人 Dan Linfoot 和直接来自超级摩托车世界锦标赛的 Hafizh Syahrin 一起参加测试，并在 2017 年与 Kagayama 车队的经验后返回铃鹿。
HRC 中层服务团队
Suzuki Auto Race UBE 凭借四次赛事冠军 Ryuichi Kiyonari 领先于 Honda TOHO Racing，但最著名的是 Team HRC。 在这些测试中，获得奖杯的车队几乎在服务中期出现，以至于负责 2022 年胜利的三名车手都无法派出。注定在别处，Xavi Vierge（昨天时间的作者 2’07″096，最后一天最快的时间是 2’07″254）和 Tarran Mackenzie 轮流驾驶着两辆 CBR 1000RR-R #33。 这位 2021 年 BSB 冠军现在与 MIE Racing Honda 一起参加超级运动世界锦标赛，他收到了这次征召，总而言之，他在铃鹿的处子秀并没有太糟糕，今天的成绩为 2’07’655。 为了 ‘塔兹考虑到除非发生灾难，Nagashima、Lecuona 和 Vierge 将在 CBR #33 的比赛周末轮换，重返首发阵容的希望仍然渺茫。
TEAM OUTSIDER ALLA 8 ORE DI SUZUKA
从来没有像今年这样，更在川崎KRT退场后，能够问鼎领奖台的外来车队如此之多。 主要是本田：从 Shinichi Ito 的 SI Racing 到 8 小时 HARC-PRO（SDG Honda Racing）的三冠王，通过 Murayama（由老将 Kosuke Akiyoshi 驾驶）和 Honda Asia（作为 Makoto Tamada 车队经理）。 对于一些人来说，这两天的测试并没有以最好的方式进行，就像 Ito 的 Astemo Dream Honda SI Racing 车队的情况一样。 在 Misano 参加世界超级摩托车比赛后直接出现在 Suzuka 的 Ryo Mizuno 由于摔倒和随后的头部受伤而被迫投降。 Yudai Kamei 也被淘汰，代表 Yoshimura SERT 工作（没有首发飞行员，接近他在斯帕 24 小时耐力赛中的承诺），他在 Hairpin 的一次糟糕飞行后右脚受伤。
NEXT SUZUKA 7 月的 8 小时测试
参加 2023 年铃鹿 8 小时耐力赛的车队和车手将于 7 月 5 日至 6 日恢复比赛 官方测试 事件的。 通常参加 FIM EWC 世界耐力锦标赛的车队也将出席此次活动。
可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛 2023
轮胎厂商测试，排名6月7-8日（前10名）
1- AutoRace Ube 车队 – 铃木 GSX-R 1000 – 2’06.972
2- TOHO Racing – 本田 CBR 1000RR-R – 2’07.059
3- 团队 HRC – 本田 CBR 1000RR-R – 2’07.096
4- Astemo Honda Dream SI Racing – 本田 CBR 1000RR-R – 2’07.422
5- SDG 本田赛车 – 本田 CBR 1000RR-R – 2’07.480
6- Murayama Honda – 本田 CBR 1000RR-R – 2’07.571
7- Honda Asia Dream Racing with SHOWA – 本田 CBR 1000RR-R – 2’07.743
8- S-PULSE Dream Racing ITEC – 铃木 GSX-R 1000 – 2’08.031
9- Honda Dream RT Sakurai Honda – 本田 CBR 1000RR-R – 2’08.136
10- Yoshimura SERT Motul – 铃木 GSX-R 1000 – 2’08.284