Freddie Spencer, šéf sportovních komisařů MotoGP, prolomil své mlčení po mnoha kritice, která se snesla ze strany fanoušků, jezdců a zasvěcenců ohledně mnoha kontroverzních rozhodnutí. Některé sankce uvolnily paddock natolik, že se v Le Mans považovalo za nezbytné setkat se tváří v tvář mezi trojicí FIM Panel a jezdci první třídy. Přirovnání, které mnozí považovali za marné, protože každý zůstal na svém místě.
Freddie Spencer: rovnováha mezi bezpečností a spravedlností
Trojnásobný mistr světa, který na konci 90. let odešel ze závodění, nabízí svůj názor v oficiálním podcastu MotoAmerica. Od roku 2019 zastává pozici hlavního stewarda MotoGP FIM zděděnou po Mikeu Webbovi, což je pozice a priori pro každého velmi nepohodlná. Je těžké učinit rozhodnutí ve velmi krátkém čase, aniž by to vyvolalo nějakou nespokojenost na jedné nebo druhé straně. “Podle mého názoru máme nejlepší motoristický sport na světě, je to největší show a máme také nejlepší jezdce… V posledních letech na straně jezdců a na straně Bezpečnostní komise, kdy se jezdci MotoGP setkávají v pátek je to tlak na kontakt. Co je náhodné, co běží, čeho je příliš?“.
Freddie Spencer jako bývalý jezdec dokonale rozumí pohledu sportovců, kteří chtějí soutěžit a vydat ze sebe maximum. Na druhou stranu musí zaručit bezpečnost a zabránit tomu, aby se některé skutečně rizikové epizody opakovaly. Cílem je co nejlépe propojit zábavu a bezpečnost. Některé kritiky se prosadily a brzy by mohlo dojít k mírnému posunu v rozhodování o závodních víkendech. Naopak nespokojenost, která se šíří v MotoGP, by mohla vést k radikálním změnám na konci šampionátu…“Z naší strany jde o bezpečnost a spravedlnost, ale chceme, aby jezdci byli schopni soutěžit a to jsme viděli ve Francii“.
90 kamer na trati
V posledních letech se jejich měřítko měnilo také díky stále sofistikovanější a modernější technologii. “S kamerami a personálem, který mám, bylo vždy cílem zvýšit naši schopnost analyzovat situace v krátkém čase. Jestli musíme změnit pozici, ať už je to ve vhodnou chvíli, jestli je to v tom kole možné nebo ne“ pokračoval Freddie Spencer. “Nyní máme více než 90 kamer, ke kterým máme přístup. Máme dispečink, můžeme ovládat všechno… polohování trati, výjezdy z trati, zelenou plochu…“.
Nakonec bývalý pilot říká, že si je vědom hraní nepříjemné role: “Být součástí panelu komisařů je ta nejnáročnější práce, jakou si lze představit. Jdeme správným směrem. Poslední závod byl perfektní, Francie je to, co bychom rádi viděli v budoucnu“.
Foto: MotoGP.com
