Moto2ではレースに変化が生じましたが、すべてのピースは揃っています。 プルタミナ・マンダリカSAGチームは、2023年シーズン終了までライダーを務める羽田大河選手が世界選手権の中間クラスに復帰すると発表、日本人ライダーはロレンツォ・ダラ・ポルタ選手の鞍上をル・マンまで引き継ぐことになる。最近彼らは関係を閉じました。
Fairy-SAG チーム、メモ
「プルタミナ・マンダリカSAGチームとタイガ・ハダは合意に達し、彼がシーズン終了まで公式ドライバーを務めることになる。 チームは彼を歓迎することを嬉しく思っています。すでに2022年にチームの一員となっている日本人ライダーは、世界選手権の次のラウンドで潜在能力を最大限に発揮するために私たちとともに戻ってきます。」 この2023年シーズンの第6戦から始まり、世界選手権は来週末ムジェロで開催されます。 彼が世界レベルでの記録を3.5ポイント増やすかどうかが分かるだろう。この記録はすべて昨年獲得したものである：タイの「ハーフレース」で1.5ポイント、オーストラリアで1ポイント、マレーシアで1ポイントだ。
2022年のように
理由は違っても、それは繰り返される物語です。 実際、昨年、ハダはレースからの引退を決意するまで大怪我で戦列を離れたガブリエル・ロドリゴの代わりとして、同じ構造で8つのGPに参戦した。 Moto2へのデビューは2021年だったことを思い出してください。負傷したバリー・バルタスの代わりに当時のNTS RWレーシングGPでヘレスで絶対デビューし、その後オーストリアではプルタミナ・マンダリカSAGテルルチームの一員としてワイルドカードとしてレースに出場しました。
写真: マンダリカ SAG チーム
