Jorge Martin 参加了在马德里举行的 Ducati Scrambler Next Generation Tour。 这次他回顾了当前 MotoGP 赛季的情况，在法国度过了令人惊叹的周末之后，他在冲刺赛中取得了胜利，并在比赛中获得了第二名。 五场大奖赛之后，他在总积分榜上排名第四，仅落后领先者弗朗切斯科·巴尼亚亚 14 分。
豪尔赫·马丁的强项
到目前为止，马德里出生的赛季进展顺利，结果是几个月努力工作的结果，证实了 Pramac 车手的天赋和杜卡迪 GP23 的潜力。 只有在波尔蒂芒和奥斯汀，他在周日的比赛中两次退赛，否则他很有爆发力，提高了比赛节奏。 仅在飞圈中才被认为是爆炸性车手的他。 然而，日历中的停赛可能会打破豪尔赫·马丁的魔力。 “对我来说，我觉得连续比赛比较好，如果有长时间的休息，就很难回到节奏“，他在 Motosan 专栏上向记者 Manuel Pecino 承认。
最近一段时间，西班牙人表现出了成熟的迹象，并在 MotoGP 周末期间更好地利用了他的大脑。 先验的是，策略是在锦标赛的第一部分收集尽可能多的积分，等待总决赛，他觉得自己可以付出更多。 “用你的头跑步很重要。 但我认为如果我在赛季中期进入前五或前四，第二部分是我的强项。 而且我认为不仅年终跑步对我来说更好，而且加快步伐并能够在周末后的周末比赛对我来说也更好。 在那里我可以有所作为“。
杜卡迪GP23和Bagnaia的数据
为了让他保持亲近，杜卡迪向他保证了工厂车手的参与度和技术待遇。 在季前赛中，他已经为 Bagnaia 和 Bastianini 提供了所有可用的材料，即使 Desmosedici GP23 的演变并不总是按照他指出的方向进行。 “现在我已经有了一个我不会去碰的基地。 这是一辆我喜欢的自行车，我喜欢它的引擎，即使我仍然需要了解电子设备……但是好吧，我们似乎正在加快步伐“。
Jorge Martin 并没有隐瞒他只是在审查 Francesco Bagnaia 的遥测数据，他是今天的参考点。 然而 ”我不想过多关注 Pecco，因为最终你会像他一样骑行，我不能失去我的强项，即弯道和加速。 但很明显，他是所有杜卡迪车手刹车的标杆。 Pecco 在刹车下的表现令人难以置信“。