弗朗切斯科·巴格纳亚 (Francesco Bagnaia) 在勒芒比赛周末结束时说的一些话引起了热烈的讨论。 强调 MotoGP 事故正在上升，杜卡迪车手表示，这可能也是因为不再有曾经将工厂自行车与客户自行车分开的 6-7 十分之一。 现在有更多的车手可以争夺最佳位置，这会产生更多的风险。 他还说，也许回到过去官员和非官员之间的差距会更好。
MotoGP，Poncharal 对 Bagnaia 的批评
MotoGP 围场中第一个上位的是 Tech3 车队的老板 Hervé Poncharal。 他将 Bagnaia 的结论称为“胡说八道”，而当他与 Pramac 车队一起来到 MotoGP 时，Bagnaia 又能够依靠极具竞争力的技术包。 这位法国经理认为这位 MotoGP 卫冕冠军所说的话非常令人失望，因为他有一个像 Marco Bezzecchi 这样的朋友在 Mooney VR46 车队的 Ducati 的总积分榜上排名第二。
佩科澄清了他的想法
Bagnaia 读了 Poncharal 的话和许多针对他的批评评论。 在接受 Autosport 采访时，他有机会澄清：“由于某些人对它的解释，所发表的内容是断章取意的。 问我安全和事故增多的原因，我就打个比方，说过去没有。 多年前，接触不多，因为顶级车手与其他车手之间的差异更大. 现在我们离得更近了，跌倒的次数也增加了“。
Bagnaia 反对批评者
MotoGP 世界冠军解释说，他希望改变 MotoGP 的技术价值，并对那些会操纵他的言论的人感到愤怒：“我和一个卫星团队一起来到了 MotoGP，我怎么建议在工厂和非工厂自行车之间建立差距？ 我没有发表评论来制造争议。 安全问题非常严重。 可悲的是，有些人宁愿制造争议也不愿谈论谁赢了或赛道上的战斗。 以后我只说这项运动，其他的就交给别人吧。 我厌倦了为每一个断章取意的词辩解以引发争议“。
照片：MotoGP.com
