Efter de kontroversielle sanktioner, der blev påført Yamaha i Jerez GP, med den lange omgang påført Fabio Quartararo og Franco Morbidelli, udtrykker teamchef Lin Jarvis sin bitre mening. Hændelserne blev udpeget som normale løbshændelser af ekspertobservatører og flere ryttere, men FIM MotoGP Stewards Panel udtrykte en anden holdning.
I løbet af Le Mans-weekenden var der et møde mellem stewarderne og piloterne i den bedste klasse. Ifølge Fabio Quartararo og andre uden held. Det er bestemt ikke en nem rolle for panelet ledet af Freddie Spencer, som har været udsat for en del kritik på det seneste. Uoverensstemmelserne i visse beslutninger forbliver klart synlige, og piloterne begynder at miste tillid. “Vi har bestemt brug for en grundig gennemgang af, hvordan stewards præsterer“, kommenterede Jarvis til Speedweek.com. “Nøglefaktoren er, at bilisternes tillid til dette system er forsvundet“.
Jarvis wands FIM MotoGP Panel
Den britiske manager har ingen løsninger og ved, hvor kompliceret det er at blive bedømt i en sport som MotoGP, hvor du kører med over 300 km/t og kontakter er hyppige. “Men der skal være en bedre måde at forbedre denne form for retfærdighed på“. Startende med at søge efter bestemte beslutningsbalancer og ikke bruge dobbeltmoralsk. “Ikke alle sager og piloter bliver behandlet på samme måde… Nogle ulykker straffes, andre ikke, selvom de har samme vægt. Nogle gange pålægges der sanktioner for selv de mindste kontakter“.
Sidst men ikke mindst begik FIM MotoGP-panelet den fejl at underrette Marc Marquez om sanktionen efter Portimao Grand Prix. Lin Jarvis tilføjer: “Der har også været et rygte om, at stewarder har tendens til at blive imponeret over piloternes vrede reaktioner. Stewards skal skelne mellem forsætlige gestus og simulerede gestus, som i fodbold. Enhver angriber, der bliver ramt selv let i benet af en forsvarsspiller, vil falde dramatisk i feltet for at imponere dommeren og påvirke ham til at dømme et straffespark. Men disse metoder har ingen plads i MotoGP“.
Foto: Yamaha MotoGP