Marc Marquez ngay lập tức trở lại ánh đèn sân khấu sau chấn thương ở Portimao. Vị trí thứ năm trong MotoGP Sprint của Le Mans, đã bị rơi trong cuộc đua cách đích hai vòng trong khi tranh giành bục nhận giải. Chiếc Honda RC213V vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu của anh ấy và vào cuối tuần ở Pháp, anh ấy đã nhắc nhở các kỹ sư những gì họ sẽ phải làm: phanh và tăng tốc khi ra khỏi góc cua. Tuy nhiên, tiếng đồn thị phi cứ đuổi nhau đi.
Tài năng vượt thời gian của nhà vô địch MotoGP
Alberto Puig đánh giá cao những gì nhà vô địch của ông đã làm tại Le Mans. Anh không ghi được điểm nào trong cuộc đua, nhưng liên tục chiến đấu trong nhóm dẫn đầu, điều không tưởng trước vòng thứ năm của Giải vô địch thế giới. “Bản chất của một nhà vô địch là luôn cố gắng tận dụng tối đa mọi tình huống, đó chính là điều mà Marc đã làm“, quản lý đội Repsol Honda tóm tắt. Tuy nhiên, Ducati vẫn là một bước tiến (hoặc có thể là hai), nó vẫn là một sự cám dỗ lớn đối với bất kỳ tay đua nào ở hạng MotoGP. Nhưng với việc ít hơn hai chiếc xe đạp so với mùa giải 2025, số lượng yên “đỏ” có sẵn đang bị thu hẹp lại và sẽ không dễ dàng để giành được một vị trí trong một nhà sản xuất đã giành chiến thắng ngay cả khi không có những ngôi sao lớn.
Tin đồn thị trường
Nhà vô địch thế giới mười lăm lần Giacomo Agostini là một người hâm mộ nổi tiếng của Marc Marquez, anh ấy thường nói chuyện với anh ấy trong bãi tập. Tại Le Mans, họ đã có một cuộc thảo luận dài về hiện tại và tương lai. Không loại trừ khả năng hiện tượng Cervera có thể tiếp diễn và kết thúc sự nghiệp với thương hiệu Nhật Bản. “Honda là nhà sản xuất lớn nhất thế giới – huyền thoại người Ý nói với ‘Marca’ -. Không dễ rời bỏ Honda. Ngay bây giờ Honda đang gặp khó khăn, cũng như Yamaha, nhưng thế giới là hình tròn. Thời gian có thể đến… Cũng bởi vì không phải ai cũng có thể đua với một chiếc Ducati“.
con đường chính của Honda
Các lựa chọn thay thế là Aprilia và KTM, cả hai đều đã loại trừ khả năng thuê một nhà vô địch tầm cỡ của mình. Ngay cả khi gã khổng lồ nước tăng lực Red Bull có thể tham gia cuộc đàm phán có lợi cho nhà sản xuất Áo…”Thật khó để đưa ra quyết định thay đổi. Cũng bởi vì, chẳng hạn, Ducati đã có nhiều tay đua – đã thêm Giacomo Agostini -. Và những phi công chiến thắng, vì vậy họ không cần anh ta“. Honda và Yamaha có thể sớm trở lại những vị trí dẫn đầu trong Giải vô địch thế giới MotoGP và khi đó Marc Marquez sẽ không có lý do gì để bước xuống chiếc RC213V của mình. “Marc phải có sự kiên nhẫn. Sẽ có một chút đau khổ, nhưng mặt trời luôn ló dạng sau cơn bão“.
Ảnh: Box_Repsol
