Marco Bussolotti er en sikkerhed. Han er 33 år gammel og har konkurreret ved CIV i umindelige tider, og altid vundet sejre og podier. Han er en almindelig, seriøs, rolig, men frem for alt meget hurtig kører. Han er ikke en social karakter, men han er ekstremt konkret. Han tilbringer dagene på sit værksted, Busso Garage, med at reparere biler, motorcykler og scootere. Sidste år vandt han det italienske mesterskab i kategorien “600 CIV”. Han fører nu den italienske Supersport 600 NG-stilling, en klasse, der afspejler WorldSSP. Hos Mugello tog han en sejr og en tredjeplads.
“Jeg er meget glad for lederskabet i mesterskabet – Marco Bussolotti fortæller Corsedimoto – Jeg vidste, at på Mugello ville de være blandt de sværeste løb. Jeg forsøgte at få mest muligt ud af de tørre – våde forhold. Jeg er tilfreds med de opnåede placeringer og frem for alt med den foreløbige førsteplads i stillingen. For mig er det første sæson med cyklen i Supersport-konfiguration: med holdet kører vi i pakken for at forbedre os mere og mere.”
Vil CIV være en Marco Bussolotti – Simone Corsi-udfordring?
“Corsi er modstander nummer et, men Mercandelli, Roccoli og andre skal ikke undervurderes. Mesterskabet er langt, og det er vigtigt at være regelmæssig, at score så mange point som muligt i alle løbene og frem for alt at undgå nuller, fordi det bliver meget hårdt. Jeg klarer mig godt, især i det tørre: Tidsmæssigt er jeg konkurrencedygtig, og det giver mig en masse selvtillid til de næste løb”.
Ser du frem til næste runde af CIV, vil du konkurrere i verdensmesterskabet i Misano?
“Ja, Jeg vil også være et wild card i WorldSSP, og jeg er meget glad for denne mulighed, som Axon Seven Team har givet mig. Jeg vil prøve at få mest muligt ud af det og yde en god præstation.”
I CIV Supersport NG i øjeblikket skinner Yamaha’erne, mens Ducati og MV ser ud til at være i problemer.
“Yamaha’erne er konkurrencedygtige, men vi har endnu ikke set det fulde potentiale af Ducatis og frem for alt MV’erne. Takket være vejret var der ikke betingelser for at se os alle på lige fod. Jeg tror på, at Ducatis’erne stadig er cyklerne, der skal slås, for selv om de er lidt svækkede, er de stadig 1000. Heldigvis er der mange Yamaha’er, og jeg håber altid at være den bedste rytter med R6’eren og derfor forblive i kampen om sejren. mesterskabet til det sidste”.
Jonathan Rea den pragtfulde biografi: “In Testa” tilgængelig på Amazon
Foto CIV
