Vanni Lorenzini rón rén trở lại giải Superbike Thế giới với tư cách là kỹ sư của MIE Honda. Đội của Midori Moriwaki đã bắt đầu từ nhiều năm trước với những tham vọng lớn, chỉ để liên tục thấy mình ở cuối nhóm với các tay đua thường xuyên phải dừng lại trên đường đua do sự cố kỹ thuật. đi ngược dòng. Bước đầu tiên là sự tham gia của kỹ sư người Ý, được kêu gọi đưa ra bước đột phá kỹ thuật. Vanni đã dấn thân vào thử thách mới này với niềm đam mê và nhiệt huyết khó diễn tả. Trước đây, kỹ thuật viên Mantuan chủ yếu làm việc trên Yamahas nên ở một số khía cạnh, anh ấy đã bắt đầu lại từ đầu với sự nhiệt tình cao độ. Không phải là một thử thách tầm thường, đối với một người như anh ấy, người đã giành được mọi thứ, và hơn thế nữa.
“Tôi thường thức dậy vào ban đêm với ý tưởng làm cho động cơ Honda hoạt động tốt hơn và tôi nóng lòng đến sáng để đến xưởng – Vanni Lorenzini nói với Corsedimoto – sau đó tôi đi làm. Tôi giữ một số bước trong ngăn kéo vì xét về sức mạnh, chúng tôi đang ở trong tình trạng tốt nhưng tôi tin rằng sớm muộn gì tôi cũng sẽ cần đến chúng. Hiện tại nhóm chủ yếu cần phát triển các lĩnh vực khác như điện tử’”.
Bạn bắt đầu hợp tác với MIE Honda từ khi nào?
“Năm nay. Trong hai cuộc đua đầu tiên, tôi hạn chế đại tu động cơ vì không có thời gian và tôi cũng chưa có tất cả các thiết bị cần thiết. Sau đó, từ châu Âu, tôi bắt đầu làm công việc phát triển và tôi đã xoay sở để thực hiện một số cải tiến. Cơ sở là Honda HRC, do đó, với thông số kỹ thuật của họ: làm việc trên nó, một cái gì đó khác xuất hiện. Rõ ràng là chúng tôi có ít hơn một chút so với đội chính thức. Tuy nhiên, tôi đã tiếp cận thế giới của Honda theo từng bước nhỏ: Tôi không quen với những thực tế lớn như vậy. Dù thế nào đi nữa, tôi ngay lập tức thấy mình rất ổn vì đây là một tập thể rất chuyên nghiệp và gắn bó với nhau”.
Bạn có nhiều kích thích nhưng cũng nhiều áp lực?
“Rõ ràng là có một chút vì họ muốn thấy kết quả càng sớm càng tốt, tuy nhiên họ cũng rất giỏi trong việc này. Họ không tạo ra bất kỳ áp lực cụ thể nào cho tôi.”
Bạn cũng tham gia Supersport và nó còn khó hơn ở đó không?
“Vâng, bởi vì nếu nguyên liệu cho Superbike là của Supersport thì rất khó tìm. Chiếc xe đạp đã đứng yên trong vài năm và nó khá phức tạp. Sau đó, với một môn thể thao quan trọng như Petronas, điều quan trọng là phải giành được kết quả nhưng tôi tin rằng từ giữa mùa giải trở đi, chúng tôi cũng sẽ đến với Supersports”.
