ロードレースでは、純粋に個人的な議論（そしてそれだけではありません）として、私たちは通常の「」と定義されているものを目撃しています。世代交代”。 デイビー・トッドは、それを最もよく表していると言えます。 1995 年生まれで、すでに主役であり、そして最後に重要なことですが、勝者でもあります。 公道でもサーキットでも、多目的かつ万能で、群衆を魅了する疑いの余地のないスロットルを備えています。 彼は先週のノースウェスト200でスーパースポーツの中で素晴らしいワンツーを記録し、主役となるTT 2023への応募を後押しした。 2018年にロードレースの練習を始め、さらにパンデミックによる2年間の中止期間を挟んだドライバーにとっては、まったく悪くない。
デイビー トッド インカンタ アラ ノース ウェスト 200
デイビー・トッドを知らない人はいないでしょうが、ノース・ウェスト 200 の週に、彼はこの作品を発見し、鑑賞することができました。 ロードレーサー 素晴らしい才能の持ち主。 彼は各ミーティングにうまく取り組み、栄誉ある（伝説的な）チーム、パジェットズ・ホンダの可能性を最大限に引き出すことに成功した。 スーパースポーツクラスで達成した2つの勝利を考えてみましょう。 CBR 600RR でこの目標を達成したことに加え、明らかにまだロードレースで発言力を持っていることに加え、彼はこれらの成功と 2 つの最高のレース行為を組み合わせました。 記録上6人のライダーが参加することもあったこの対決で、彼は勝者となった。 特にいわゆる「」において優位に立つこと。手から手へ”。
ノースウェスト200での成功の背後にある理由
確かに、ノース ウェスト 200 は「ロードレースの少ないロードレース”。 しかし、デイビー・トッドは、前述したように、普遍的なバイカーの分類を満たしています。 ストリートでもサーキットでも、DT は強力に機能します。 2 つの世界の特殊性と特権を移行し、28 歳を目前に控えた彼は、すでに海峡を越えて最も人気のあるモーターサイクリストの 1 人になっています。 さらに、彼はノースヨークシャー州ブロットンの出身です。 したがって、イングランドは、幼い頃から恐ろしいアイルランドのロードレースでも好成績を収めることができる何かを彼の中に秘めていたことは明らかだ。
トッドはステージを燃やした
実際、デイビー・トッドは前進を続けています。 2017 年にアルスター グランプリで初めてロードレースを体験し、その後、ジョン バローズのクックスタウン BE レーシング チームが迎え入れて、2018 年のすべての主要イベントに出場しました。 言うまでもなく、すぐに最高の地位を確立しました 新人、その後、次のシーズンのビッグイベントではパジェットのホンダチームから、IRRCではペンツ13 BMWからの契約を獲得しました（優勝、またはむしろ支配）。 ほぼどこでも素晴らしい結果を得て、彼はHonda Racing UKのプログラムに戻ったが、パンデミックと、それに伴う2020年から2021年の2年間のTTとノースウェスト200の中止により、契約すら残されなかった。
TT E BRITISH SUPERBIKE PER DT
まずウィルソン・クレイグ・レーシングが、その後パジェットのホンダが彼を仲間に戻し、デイビーは素晴らしい2022年に最高の形で応えた。ブリティッシュ・スーパーストック1000のタイトルとBSBへの昇格が隣接、素晴らしいTTでスーパーストックの中で表彰台を獲得し4位となった。シニアで。 ビッグバイクの中では、ピーター・ヒックマン、ディーン・ハリソン、マイケル・ダンロップがまだもう少しの実力を持っている。しかし、短期から中期的にはマウンテンでも彼に対処しなければならないだろう…