在公路赛车中，对于纯粹的个人话语（不仅如此），我们正在见证被定义为通常的“代际变化“。 戴维托德，如果你愿意的话，就是最好的代表。 出生于1995年，已经是主角，最后但并非最不重要的是，赢家。 在公路和赛道上，多用途且用途广泛，毫无疑问的油门能够吸引人群。 上周，他在西北 200 强赛中取得了成功，在超级运动中取得了精彩的一二，鼓励申请主角 TT 2023。 对于一个最近在 2018 年才开始练习公路赛车的车手来说一点也不差，而且中间有两年的大流行取消期。
戴维·托德 INCANTA ALLA NORTH WEST 200
谁不知道 Davey Todd，在西北 200 周能够发现并欣赏一个 公路赛车手 的超凡天赋。 他很好地处理了每次会议，设法最大限度地发挥了获得高度荣誉（传奇）的 Padgett’s Hondas 车队的潜力。 以在超级运动类中取得的两场胜利为例。 除了通过 CBR 600RR 实现这一目标外，他显然仍然能够在公路赛车中拥有发言权，他还将这些成功与两项最高级的比赛行为相结合。 在多次公开的6名车手的交锋中，他胜出。 尤其是在所谓的“手把手“。
NORTH WEST 200 成功背后的原因
正确：西北 200 是“公路赛较少的公路赛“。 但如前所述，Davey Todd 符合普遍的骑车人分类。 无论是在街道上还是在赛道上比赛，DT 都表现强劲。 转移两个世界的特点和特权，接近 28 岁的他已经是海峡两岸最受欢迎的摩托车手之一。 此外，他最初来自北约克郡的布罗顿。 因此，英国，但显然他身上有某种东西使他从很小的时候起就在可怕的爱尔兰公路赛中取得了好成绩。
托德烧毁舞台
事实上，戴维·托德 (Davey Todd) 已经勇往直前。 2017 年在阿尔斯特大奖赛上首次体验公路赛车，然后参加 2018 年的所有主要赛事，受到 John Burrows 的 Cookstown BE Racing 车队的欢迎。 不言而喻，立即确立自己的最佳地位 新人，然后在接下来的赛季中赢得了 Padgett 的本田车队参加大型赛事和 Penz13 BMW 参加 IRRC 的机会（获胜，或者更确切地说，占主导地位）。 他几乎在所有地方都取得了出色的成绩，因此他回到了本田赛车英国计划，但大流行以及随之而来的 TT 和 North West 200 在 2020-2021 两年期间的取消甚至让他失去了合同。
TT E 英国超级摩托车
首先是 Wilson Craig Racing，然后是 Padgett 的本田车队欢迎他回到他们的行列，Davey 在 2022 年以最好的方式做出了回应。英国 Superstock 1000 冠军，随后晋升为 BSB，这是一辆出色的 TT，在 Superstock 中登上领奖台并获得第四名在高级。 凭借这些资历，算上西北 200 的双冠王，他将在几周内成为马恩岛的知名人士之一。在大型摩托车中，彼得希克曼、迪恩哈里森和迈克尔邓洛普还有更多的优势纸，但在短期 – 中期在山上他们也将不得不对付他……