Zespół HRC podszedł do Mistrzostw Świata Superbike 2023 z wielkim entuzjazmem, ale dotychczasowe wyniki są poniżej oczekiwań. Iker Lecuona i Xavi Vierge nadal są daleko od czołowych zawodników w stawce. Jedynym podium jest podium zdobyte przez Vierge w wyścigu 2 w Indonezji, za mało.
W rundach takich jak w Assen i Barcelonie celem było dać z siebie wszystko najlepszym kolarzom, ale nie udało się tego osiągnąć. Lecuona w Katalonii zbliżyła się do podium w Superpole Race, ale przede wszystkim w długich wyścigach celem jest skok jakościowy. W zeszłym tygodniu odbył się test w Misano Adriatico i przetestowano kilka nowych funkcji Hondy CBR1000RR-R Fireblade, w szczególności dwie wersje nowego wahacza.
Superbike, Lecuona prosi Hondę o więcej
Lecuona pod koniec testów w Emilii-Romanii, miejscu kolejnej rundy kalendarza, nie wydawał się zbyt entuzjastyczny:To było wystarczająco trudne – przyznał na oficjalnej stronie WorldSBK – i szczerze walczyliśmy. Wypróbowaliśmy różne elementy na rowerze, niektóre działają, a niektóre po prostu takie sobie. Ogólnie nie jestem zadowolony. Pogoda nam nie sprzyjała, ale nawet na mokrej nawierzchni czułem ten sam problem co zawsze. Tylny kręci się i nie mam pewności co do puszczania hamulców i szybkiego wchodzenia w zakręty. Czułem się wolny, zwykle jestem szybki. Walczyłem zarówno w suchych, jak i mokrych warunkach. Musimy sprawdzić dane, nie jestem zadowolony„.
Były zawodnik MotoGP przejechał 65 okrążeń pierwszego dnia i 39 drugiego dnia, który został zrujnowany przez deszcz. Miał nadzieję, że będzie bardziej konkurencyjny i wygląda na to, że nowe konfiguracje wahaczy niespecjalnie go satysfakcjonowały:Staramy się poprawić czas okrążenia i wyczucie motocykla. Pierwszego dnia wypróbowałem dwa wahacze, drugiego dnia żadnego z powodu złej pogody. Jeden mi się nie podobał, a drugi tak, ale tylko w niektórych obszarach. Na przykład pomogło mi to podczas hamowania, ale przegrywałem w innym obszarze. Musimy przeanalizować dane, aby zrozumieć, czy oznacza to poprawę, czy nie. nie jestem szczęśliwy, spodziewałem się więcej„.
Vierge zadowolony z nowego wahacza
Lecuona był rozczarowany testem w Misano, to oczywiste. Zamiast tego Vierge jest trochę bardziej zadowolony z wrażeń, jakie miał podczas jazdy swoją Hondą CBR1000RR-R: „Jestem zadowolony z wahacza, poczucia, jakie miałem i zrozumienia dalszej drogi. Czułem się lepiej z wahaczem, który testowałem pierwszego dnia, ale drugi też miał pozytywne rzeczy. Myślę, że mamy teraz nową konfigurację bazową i wiele danych do przeanalizowania, aby zrozumieć, czy podjęliśmy właściwą decyzję„.
Xavi, który pierwszego dnia przejechał 87 okrążeń, a drugiego 34, wyjaśnił zalety preferowanej wersji z wahaczem: „To zestaw rzeczy. Jeśli zginasz lepiej, wynik jest lepszy. Zwykle mamy trochę problemów z szybkością na nowych oponach i udało nam się znaleźć coś do poprawy. Teraz dla mnie rower jest trochę bardziej naturalny„. On i Iker opuścili Misano w różnych nastrojach. Zobaczymy, jak potoczą się sprawy w kolejnych rundach Mistrzostw Świata Superbike 2023.
Zdjęcie: WorldSBK.com