ファビオ・クアルタラロは予選とスプリントレース当日を終えて失望しており、今日のレースについてより良い予測を立てるのは難しい。 ホームの優勝候補はQ2進出を逃し、13番グリッドからスタートしたものの、最後尾から2周でクラッシュして8番手に沈んでいた。 彼のヤマハ M1 のフロントは常に限界にあり、空気力学にはまだ不足があり、栄光の夢はこの MotoGP シーズンに消え去ります。 安全委員会のFIMパネルとの会合でも満足感は得られなかった。
FIM MotoGPパネルとの会合
FIMコミッショナーと24人のMotoGPライダーとの間の待望の会議が金曜日にル・マンのパドックで開催され、与えられたか与えられなかった多くの制裁についての説明が求められた。 物事を整理し、良い基盤で再スタートする素晴らしい瞬間が待っていました。 残念なことに、このミーティングの終わりにライダーたちの話を聞いていると、ライダー自身がフレディ・スペンサー率いるトリオの前に団結しなかったため、サミットは大失敗だったようだ。 どうやら面と向かってコミッショナーたちはほぼ勝者のように見え、最後の挨拶の前に誰かが会議を去ったようだ。
その中には、安全委員会の文脈でこの会議が行われたやり方を遺憾に思ったファビオ・クアルタラロもいた。 「私たちは22〜24人のライダーと3人のマーシャルでしたが、全員が同意するのは困難でした”。 MotoGPクラスのアスリートの中には、フランス王者はヘレスでの事故を回避できたかもしれないと主張する人もいるが、不可能だったという人もいる。 「」いかなる場合でも cあなたに反対する人は必ずいます。 私たちは皆、不平を言いますが、結局のところ、誰かが不平を言うと、同意する人もいれば、同意しない人もいます。 それは何も悪いことではありませんが、私たち全員が同意することは決してないでしょう…それで私は立ち上がって立ち去りました”。
クアルタラロ、ル・マンでは絶望的
スプリントレースの結果は、ここ数日ヤマハに対して非常に批判的だったファビオ・クアルタラロの気分を改善させなかったのは確かだ。 これらのリリースには新しいことではありませんが、今回は取り返しのつかないことになる危険性がある特定の不快感があります。 「今はこんな状況なので、もっと怒ることにしました。 残念ながら、私には勝者のメンタリティーがあるが、ここでは表彰台を争うことはできない。”。 数か月前までは、主な問題は最高速度だと思われていましたが、今では別のことに注目が集まっています。 「今年私たちが行ったすべてのレースで、バイクが前に進むときに同じ問題を抱えていました。 それが単なる個人的な感覚なのか、またこの制限の別の制限があるのかどうかを確認しようとします…残念ながら、私はすでに可能性の100％に達していました」と『エル・ディアブロ』を締めくくった。
写真：MotoGP.com
