MotoGP, ο Joan Mir απογοητευμένος: “Πάντα το ίδιο παλιό πρόβλημα”

Ο Joan Mir συγκέντρωσε πέντε αποχωρήσεις στα τέσσερα πρώτα Σαββατοκύριακα του πρωταθλήματος MotoGP 2023, ένας αγώνας έχασε λόγω τραυματισμού (στην Αργεντινή), μόλις 5 βαθμούς στη βαθμολογία. Ένα ανηφορικό ξεκίνημα στην περιπέτεια με τη Honda για τη Μαγιόρκα, αλλά όλα είχαν προγραμματιστεί. Το RC213V έχει τα τεχνικά του προβλήματα και λίγοι αναβάτες τα τελευταία δέκα χρόνια μπόρεσαν να εγκλιματιστούν σε αυτή τη μοτοσυκλέτα. Το Jerez GP αποδείχτηκε άλλο ένα χάος για τον κατασκευαστή της Golden Wing, με τον Nakagami να τερματίζει στην 9η θέση του καλύτερου αναβάτη. Και καμία χρήσιμη λύση για την εξέλιξη δεν φαίνεται να έχει φτάσει από το τεστ Irta.

Άλλο ένα KO για τον Joan Mir

Όταν όλοι πίστευαν ότι ο Marc Marquez θα επέστρεφε σε καλό δρόμο για τον ισπανικό γύρο, ανακοίνωσε άλλη μια απώλεια και άφησε τη θέση του στον Iker Lecuona. Όλη η προσοχή ήταν στραμμένη στον Joan Mir στο εργοστάσιο των κιβωτίων, αλλά δεν κατάφερε να σώσει ούτε την τιμή του, το αντίθετο. Κατέγραψε τέσσερα ατυχήματα κατά τη διάρκεια του ισπανικού Σαββατοκύριακου, επιβεβαιώνοντας πόσο δύσκολο είναι να βρεις το σωστό συναίσθημα σε αυτή τη μοτοσυκλέτα. “Έχω μια κτηνώδη δυσπιστία“, σχολίασε ο πρωταθλητής MotoGP του 2020.Το πρόβλημα συνεχίζει να είναι το ίδιο, όταν επιταχύνω, τρακάρω. Ελπίζω να βρω κάτι που θα με βοηθήσει να νιώθω καλύτερα μπροστά“.

Ο πρώην αναβάτης της Suzuki δεν χάνει την πίστη του, λέει ότι είναι σίγουρος ότι μπορεί να βρει ισορροπία με αυτό το RC213V, ειδικά με τον μπροστινό άξονα. “Αργά ή γρήγορα ξέρω ότι θα φτάσουμε εκεί που υποτίθεται ότι είμαστε“. Σερβίρετε “υπομονή“ανά”βρες έναν τρόπο που μου επιτρέπει να στρίψω τον δρόμο μου“. Κατά τη διάρκεια της ημέρας της δοκιμής, δοκίμασε το πολυσυζητημένο σασί της Kalex για έναν μόνο γύρο, ακόμα κι αν ένα ακόμη τρακάρισμα (στη στροφή 6) και ένα ηλεκτρικό πρόβλημα περιέπλεξαν τη δουλειά.

Ο Joan Mir ολοκλήρωσε 67 γύρους στους οποίους πειραματίστηκε επίσης με ορισμένες ενημερώσεις σχετικά με την αεροδυναμική και τη βασική ρύθμιση. Αλλά μπορεί να πει λίγα ή τίποτα για το νέο καρέ:Πρέπει να συνεχίσουμε να το δοκιμάζουμε πριν κάνουμε μια ασφαλή κρίση… Είμαι σίγουρος ότι αυτή η νέα μοτοσυκλέτα συμπεριφέρεται διαφορετικά“. Και καταλήγει: «Δεν νομίζω ότι θα το χρησιμοποιήσω στο Le Mans“.

Φωτογραφία: MotoGP.com