对摩托车的热情没有时间和空间的限制。 NB Racing 的历史是纯粹的体育浪漫史：混合了大卫对抗歌利亚的传奇和汉兰达神话。 主角 Nicolò Battiato、他的团队和永恒的 Lorenzo Lanzi。 在卡塔尼亚的球队总部和米萨诺之间大约有 1100 公里。 去参加国家奖杯比赛的赛道有点像去西班牙参加来自意大利北部的车队。 然而，对于西西里队来说，不仅很难组织行程，而且很难找到备件：汽车谷很远。
在 National Trophy 上，有一些顶级车队也参加了 CIV 或世界锦标赛，而 NB Racing 是一支非常小的车队。 但凭借极大的热情和像 Lorenzo Lanzi 这样的汉兰达人，他设法争夺顶级位置并与 B-Max 这样的世界超级摩托车队决斗。 在这种情况下，飞行员具有决定性作用。 如果没有像 Lorenzo Lanzi 这样的冠军，西西里队可能不会处于领先地位，但车手、机械师和经理之间以同样巨大的热情团结在一起所产生的炼金术非常美妙。
“我的团队出生于 2012 年，但我们之前已经参加过比赛 – Corsedimoto 的团队经理 Nicolò Battiato 说 – 我总是一个人做所有事情。 我是一名车手，我参加了 Aprilia 250 比赛，还参加了 Trofeo Mobil。 我成为了赛车调谐器：我在卡塔尼亚工业区的一个棚子里有一个车间。 我们在内部做所有事情，我们尽可能独立”。
你如何组织旅行？
“我们开着卡车，把它装上从卡塔尼亚出发的船，到达拉文纳，然后司机们把它带到赛道上。 这很昂贵：在组织层面上，国家杯的每个阶段都不像世界杯比赛。 我们做出了许多牺牲，付出了巨大的努力，并尽力做到最好。”
您在最后一刻准备好 V4 R 了吗？
“我们买了这辆自行车，它在 3 月 30 日到货，那是我母亲的生日。 4 月 5 日，我们开始努力准时参加 National Trophy 1000 的第一轮比赛。我们还没有在自行车上安装数据采集器，因为我们正在等待一些备件和其他材料的到来。 我们直接在测试中闯入。 还有很多事情要做”。
Lorenzo Lanzi 包揽两个近乎成功味道的第五名
“Lorenzo Lanzi 给了我们这种极大的满足感，并倾注了很多他自己的心血。 国家奖杯的第一个周末无疑是积极的。 我们与车队和车手合作得很好，我们很开心。 我们希望在穆杰罗走得更好. 我们的目标是前进并不断改进：这是我的心愿。 我们的力量在于我们内心对摩托车的热情和热爱”。
照片：萨尔瓦多·安纳鲁玛
