Otázka sankcí v MotoGP se nyní stává tématem každé GP. Také v Jerezu se vracíme, abychom hovořili o stewardech a sankcích uvalených během závodů. Příkladem jsou zejména penalizace udělené mezi včerejškem a dneškem třem jezdcům v prémiové třídě, jmenovitě Franco Morbidelli, Fabio Quartararo a Francesco Bagnaia. Epizody a následné tresty, které vzbudily zmatek, ještě jednou. „Limit musí být stejný všude a pro všechny“ podtrhl Aleix Espargaro. Dojde v Le Mans ke zlomu? Šampion MotoGP potvrdil žádost celého startovního roštu, aby se setkal se sportovními komisaři za účelem vyjasnění, a také řekl: schůzka, která se bude konat za dva týdny na francouzské trati.
Sankce Yamaha
Zejména mezi chlapci na stupních vítězů panoval zmatek například ohledně penalizací pro kluky z Yamahy. “Příliš těžké” je definice, kterou podal Massimo Meregalli. Situace “omezit” pro Jacka Millera, podporovaného Francescem Bagnaiou. “Nehody způsobené okolnostmi”, pak závod o mistra MotoGP. Morbidelli však dostal po sprintu penalizaci za dlouhé kolo, stejně jako Quartararo po třesku na startu s Oliveirou (zde video) v dnešním závodě. “[Fabio] V tu chvíli byl při brzdění trochu optimistický, ale byl mezi dvěma jezdci.“ komentoval Bagnaia, nicméně tvrdil, že podle něj by ani Quartararo ani Morbidelli neměli být sankcionováni. ‘El Diablo’ to samozřejmě ještě zhoršilo tím, že dostal druhý trest za nesprávné podání prvního. „Je to pravidlo, je tu čára a dál už jít nemůžeš. To je jediná jasná a správná věc.” upozornil Miller na věc.
O jednu pozici méně
“Nechci to komentovat, přijímám sankci a je to.” Tak komentoval Francesco Bagnaia svůj trest, který dorazil na start dnešního závodu. Mírně široké předjíždění Jacka Millera, mírný kontakt mezi nimi, gesto omluvy od jezdce Ducati a gesto frustrace od jezdce KTM. “Stává se to v těch chvílích” Miller později žertoval. Sankce přichází i zde: etalon Ducati byl nucen krátce poté vzdát své pozice. I když to není skryté „Když tlačíte a vidíte penaltu, jste nervózní. Ale hned jsem se uklidnil, protože závod byl stejně dlouhý.“ Miller také vyjádřil své zmatení, žertoval o tvrdém a nečekaném útoku, ale jeho bývalý spoluhráč ho stále považoval za správný.
“Chceme rozumět”
Jezdci MotoGP však požádali o skutečné setkání se sportovními komisaři. “V pátek jsme v bezpečnostní komisi požádali, abychom s nimi promluvili” vysvětlil Bagnaia, když mluvil o rozhodnutí, které přijal startovní rošt MotoGP. “Vždycky o tom mluvíme, ale oni tam nikdy nejsou.” Chceme se zeptat, proč jsou učiněna určitá rozhodnutí, a sdělíme jim svůj názor.“ Zdůraznění zejména toho “Nevidíme uniformitu nejen v MotoGP, ale ani v ostatních kategoriích.” Například v Moto3 můžeme zmínit kontakt Ortola-Alonso v Portimau a nehodu mezi Munozem a Nepou v Austinu. Docela odlišné epizody, dvě Dlouhá kola v obou případech. “Potřebujeme větší důslednost” Řekl nám to při té příležitosti Alessandro Tonucci. Projev, který převzal Bagnaia: „Nějaké agresivní předjíždění ani nepřipadá v úvahu. Jiní, jako Sasaki v 5. zatáčce v Argentině, jsou však potrestáni. Chceme pochopit, jak se rozhodnou.”
Jonathan Rea, skvělá biografie: “In Testa” k dispozici na Amazonu
