巴库的街道赛道是伏击红牛的理想地形。 法拉利在排位赛中大放异彩，将查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 推上了领奖台，但在阿塞拜疆首都的地狱般快速的雪橇上跑了 51 圈，再次成为魔术师阿德里安·纽维 (Adrian Newey) 设计的 RB19 赛车的猎场。 通常的平衡被一个了不起的塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）颠覆了，他是一位飞翔的墨西哥人，他在家庭中的紧张直接对抗中成功击败了两届世界冠军马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）。 “Checo”是此类赛道上的自然之怒：这是街道赛道上的第五次胜利。 维斯塔潘一直尝试到最后，但这一次没有机会击败他的队友，就像周六的短跑比赛一样。
法拉利在成长，但这还不够
一开始，查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）捍卫了最佳位置，但时间很短。 即使在下压力很小的赛道上，红牛队也利用了纽维设计的新技巧保证的超高速，这保证了 DRS 的巨大优势。 首先是 Verstappen，然后是 Perez 扑向 Red，咬了一口。 对于荷兰人来说，这似乎又是神奇的一天，但由于德弗里斯的事故，安全车在第 15 圈出现，改变了局面。 Max 在中和之前被召回，然后奖励跳到领先位置的 Perez。 当敌对行动重新燃起时，维斯塔潘从第三位重新开始追逐。 他超过了勒克莱尔，但此时佩雷斯拥有 2-3 秒的领先优势，这一优势仍然不可逾越。 “那也没关系” 哲学化的马克斯。
艰难的法拉利
查尔斯·勒克莱尔无法跟上红牛队的步伐，但顽强地捍卫了自己的位置，抵御了费尔南多·阿隆索的侵略性尝试，阿斯顿·马丁证实了自己是本赛季 F1 的伟大现实。 排在第五位的另一位法拉利车手卡洛斯·塞恩斯也成功驯服了刘易斯·汉密尔顿，后者尝试到最后，但没有找到决定性的起点。 这位六届世界冠军受到了最初安全车的最严重处罚，但他的复出很棒。 在家族的对抗中，梅赛德斯·汉密尔顿在很大程度上战胜了从第六排起步的乔治·拉塞尔。 然而，英国人夺得了 GP 的最快圈速，并在最后安装了软胎。
最终积分榜 GP 阿塞拜疆
1 塞尔吉奥佩雷斯红牛 51 圈
2 Max Verstappen RED BULL RACING +2.137s
3 查尔斯勒克莱尔法拉利 +21.217s
4 费尔南多·阿隆索·阿斯顿·马丁 +22.024s
5 卡洛斯塞恩斯法拉利 +45.491s
6 刘易斯·汉密尔顿梅赛德斯 +46.145s
7 Lance Stroll 阿斯顿·马丁 +51.617s
8 乔治罗素奔驰 +74.240s
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