Fabio Quartararo 对周五在赫雷斯的自由训练结束深感失望。 两位雅马哈车手都在前 15 名之外，沥青的高温扭曲了自行车的平衡，以及拖拽返祖问题。 在比较法国的骑手看来，这似乎是倒退而不是进化。 直到几年前，YZR-M1 还以弯道进出为强项，如今它在某些区域甚至没有什么不同。
Fabio Quartararo 的沮丧
“暗黑破坏神”对雅马哈从未手软。 当他不得不承认错误时，他会毫不羞愧地承认错误，但当他要攻击 Iwata 的工程师时，他会加大油门。 新轮胎没有带来任何优势，但真正的问题是找不到解决方案。 “这辆自行车太激进了，最重要的是，我们每年都会失去优势。 2022 年我和 Bagnaia 一起为胜利而战，今天想这样做是不可能的“。 这位法国冠军在黑暗中摸索，感到孤立无援。 “杜卡迪有八辆自行车，佛朗哥 （莫比德利；编辑） 而我一个人 我们真的很挣扎“。
雅马哈没有回应
四年前，在赫雷斯赛道上，他以 1 分 36 秒 3 圈的成绩完成了比赛，而在周五的自由练习赛中，他以 1 分 37 秒 5 秒的成绩完成了比赛。 挫败感可能会接管一切。 发动机取得了一些进步，但与竞争对手的差距仍然没有改变。 “在赛道上，有时我在头盔下尖叫，我发疯了……然后我冷静下来，但这不好，我们必须找到解决办法”，Fabio Quartararo 继续说道“米兰体育报”。 雅马哈的高层没有一丝希望，绝对的沉默。 “开会时常常一片寂静，没有人说话。 即使在今天，也没有人知道我们为什么这么挣扎，因为自行车太激进了，我没有感觉。 这就是让我生气的地方，看到其他人今天在困难的条件下做这些时间而我们甚至没有接近“。
MotoGP 的未来
卫星车队的缺席影响不大，在 23 MotoGP 赛季，拉兹兰拉扎利的车队没有太大帮助。 有传言说 Toprak Razgatlioglu 可能会在 2024 年到达他身边，但是这个假设被“暗黑破坏神”的愤怒之火熄灭了。 “我不认为它会来。 他是一个想赢的车手，对我来说他知道如果他来这里他就做不到。 所以我认为他更喜欢在 Superbike 中战斗“。 反映他的思维方式的话，暗示很难再想到 2025-2026 年的续约合同。 Dulcis in fundo，在 5 月 1 日的赫雷斯测试中，不会有任何重要的更新可以寄予任何希望。
照片：MotoGP.com