大雾、极地温度、曲折。 这些是第 46 届勒芒 24 小时耐力赛的第一个星期天早上的特征元素，这是 2023 年 FIM EWC 世界耐力锦标赛的开幕式。FCC TSR Honda 已经达到并超过了比赛的 2/3，领先YART Yamaha 和 ERC Ducati 领先 4 圈，他们发现自己在争夺第二名的位置上处于激烈的竞争中。
HANIKA CADE ALLA 24 小时摩托车
在早期刹车问题导致长时间的计划外进站后，YART Yamaha 的追击受挫。 深夜 4 点 41 分，卡雷尔·哈尼卡 (Karel Hanika) 和另外两名车手最终倒在了 Raccordement 入口处的地面上，完全被油污出卖了。 天真无邪的捷克车手将他的自行车送回维修站，#7 R1 现在落后 FCC TSR Honda 领先者 4 圈。 Tre Diapason 的参考团队在耐力赛中不幸遭遇挫折，在 Niccolò Canepa 以创纪录的速度完成精彩的夜间比赛后更是如此。
ERC DUCATI 登上领奖台
YART Yamaha 现在发现自己正与 ERC Endurance Ducati 争夺第二名，主要是在领奖台区域，Panigale V4 R #6 委托给了 Chaz Davies、David Checa 和 Philipp Ottl。 到目前为止，一场比赛对于管理 Borgo Panigale 在专业领域的承诺的德国车队来说没有错误，前 3 名将代表杜卡迪在 24 小时摩托车比赛中取得前所未有的成绩。
24 小时摩托斯的竞争超级股票
虽然 Yoshimura SERT 在一开始的爆炸后卷土重来，重新进入前 10 名，但战斗仍在 Superstock 中继续。 经过改造的 Tecmas MRP BMW 车队领先于 RAC41，但由于夜间发生撞车事故，他们与 Honda No Limits 领奖台失去了联系。 同样没有参加比赛的还有 Louit Moto Kawasaki：Kevin Calia 在 3:06 发生的撞车事故对由 Christian Gamarino 和 Simone Saltarelli 完成的全意大利三人组 ZX-10RR #33 的底盘造成了不可挽回的损坏。