在第 46 届勒芒 24 小时耐力赛进行到一半时，一切都还在为胜利而战。 在争夺胜利的激烈对抗中，FCC TSR Honda 和 YART Yamaha 的卫冕世界冠军以创纪录的时间行驶，而争夺霸主地位的斗争也对 Honda Viltais Racing 和 ERC Endurance Ducati 开放。
24 小时摩托决斗
在第十二个小时的钟声响起时，FCC TSR Honda 领跑了比赛，尽管它不得不在黄旗下超车。 YART Yamaha 最接近的追赶者（在实质性的 2 圈之后）遇到的问题更为严重，因为制动卡钳的问题，迫使他们在维修站浪费了很多时间。
YART 使用 CANEPA 恢复得非常快
在这次延长停留后，#7 R1 重新启动以攻击#1 本田。 最重要的功劳归功于尼科洛·卡内帕 (Niccolò Canepa)，他是精心制作的夜间表演的作者，他始终保持 1 分 36 秒的速度，这让他能够从领先的 Fireblade 身上抢时间。 私人本田 Viltais #333 和 ERC Ducati #6 也保持（2 圈以内）和 ERC Ducati #6，与 David Checa、Chaz Davies 和 Philipp Ottl 争夺领奖台。
宝马打折
虽然 Yoshimura SERT 在起步时发生碰撞后获得第 19 名，但对于 BMW Motorrad 来说，一切都需要重做。 在创纪录的全程比赛中，Ilya Mikhalchik 撞车了，大概是因为赛道上有油。 7 圈后，他们在 Tati Team 和 TRICKSTAR Kawasakis 之间排名第六。
超级库存中激动人心的 24 小时摩托车
在与 Tecmas BMW 的 Superstock 级别中，与 RAC41 和 No Limits 的本田直接对抗，而不是与 Kawasaki Louit Moto 的直接对抗，后者在 3:00 后不久被 Kevin Calia 撞车。 就耐力意大利而言，Moto Ain 车队的 Yamaha R1 #96，与我们的 Roberto Tamburini 和 Alex Polita 比赛早期的主角，因配备 KO 发动机而无法使用。 OG Yamaha #66 也正式宣布退役，该车队包括 Roberto Rolfo 和他的两名队友，他们在比赛的第一阶段就撞车了。