In de laatste etappes van de tweede MotoGP vrije training in Austin crashte Johann Zarco in bocht 5. De Pramac-teamrijder verloor de controle over zijn Ducati GP23 in de bochtige bochten van de eerste sector. De Desmosedici gleed het uitloopgebied in en belandde in de volgende bocht weer op de baan, waarbij ook de Honda van Joan Mir betrokken was. Hier het filmpje
Toen Joan Mir op de plaats van het ongeval aankwam, hadden de marshals nog geen tijd gehad om met de gele vlag te zwaaien of de Ducati van Zarco weg te halen. Als gevolg hiervan moest de Repsol Honda-rijder uit Mallorca abrupt de rivaliserende motor ontwijken die midden op de baan cirkelde. “Het was eng“, zei de ex-Suzuki aan het einde van FP2. “Ik heb Zarco niet zien crashen omdat je op dat vlak helemaal op jezelf gericht bent. Ik was in bocht 5 toen ik de motor van Zarco zag slippen in de richting van bocht 6. Hij kwam tegen me aan en draaide nog steeds toen ik hem passeerde“.
Mir en Zarco vermijden het ergste
De uitwijkmanoeuvre van Joan Mir was succesvol, maar bij het passeren van de stoeprand verloor ook hij de controle over zijn fiets en viel op de grond. Gelukkig kwamen beide rijders er ongedeerd vanaf, vooral voor de Honda-rijder die terugkeerde van de blessure opgelopen tijdens de MotoGP Sprint in Argentinië. Hij kreeg een hersenschudding en een zweepslag op een gewelddadige highside en moest de race van zondag opgeven.
Johann Zarco, die de dubbele knock-out veroorzaakte, legde uit dat “de nieuwe achterband veroorzaakte onderstuur aan de voorzijde. Ik wilde nog een snelle ronde rijden, want dat was mijn laatste kans. Maar in bocht 5 zakte het voorwiel op volle snelheid in elkaar“. Beide hoofdrolspelers van het ongeval misten de directe toegang tot Q2 en verhinderden ook andere coureurs om de laatste keer aan te vallen vanwege de gele vlaggen. “Zonder de crash van Zarco had ik me misschien met anderhalve tiende kunnen verbeteren en was ik in de top 10 gebleven – merkte Joan Mir op -. Die kans kregen we helaas niet“.
Foto: MotoGP.com