Jokaiseen kilpailuun odotetaan 40 kuljettajaa, 27 joukkuetta ja kaksi villikorttia. Yamaha R7 Cup on jo menestys. Se on yksi Italian halvimmista ja koulutuksellisimmista pokaaleista. Noin 15 000 eurolla saat moottoripyöriä, Yamaha-sarjoja ja rekisteröinnin. Tietysti sinun on lisättävä renkaat, matkakulut ja mekaniikka, mutta joka tapauksessa kustannukset ovat selvästi pienempiä verrattuna CIV Supersportin tai jopa National Trophy 600:n kustannuksiin. Sillä ajetaan myös arvostetuissa yhteyksissä: kilpaa ambitissa. Superbike-maailmanmestaruuskilpailuista Imolassa, superfinaalissa Aragonissa.
Ensimmäinen kierros järjestetään 30. huhtikuuta CIV:n sisällä. Supersuosikki on viime vuonna Superfinaalin voittanut Michael Girotti.
“Yamaha R7 Cupissa on kaikki – Girotti kertoo Corsedimotolle – hallitut kustannukset, hyvä kilpailijataso, kovat kisat, näkyvyys: kaava on oikea. Pyörät ovat kaksisylinterisiä, joten ne eivät vaadi suuria kustannuksia. Mielestäni R7:t ovat vähän kuin tulevaisuuden pyörät ja että ensi vuonna tai vuonna 2025 näemme ne MM-sarjassa.”
Oletko sinä se mies, joka voitetaan tänä vuonna?
– Tavoitteeni on selkeästi päästä Superfinaaliin ja voittaa se kuten vuonna 2022, mutta tänä vuonna se on vielä vaikeampaa. Monet nuoret ovat saapuneet 300:sta, eikä se tule olemaan helppoa. Meitä tulee olemaan monia, ja uskon, että tällä vauhdilla heillä on ensi vuonna joko kaksi ruudukkoa tai he jättävät joitain ratsastajia kotiin, koska kyseessä on todellakin nousussa oleva mestaruus.
Avasiko Superfinaalin voitto sinulle ovia?
“Sanoisin kyllä. Ensinnäkin sain heti vahvistuksen Red and Black Teamilta, joka halusi minut tälle kaudelle oli helpompaa kuin ennen löytää sponsoreita kilpailuun. Se on palkinto, joka varmasti tarjoaa näkökulmia.”.
