Hondan tulevaisuutta F1:ssä ei ole vielä määritelty, ja seuraavat muutamat kuukaudet ovat erittäin tärkeitä ymmärtääksemme, mitä tapahtuu vuodesta 2026 eteenpäin. Kuten tiedetään, yhteistyö Red Bullin ja AlphaTaurin kanssa päättyy vuonna 2025, ja toistaiseksi Tokio-talolla ei ole kumppania.
Myös hypoteesi AlphaTaurin ostosta oli noussut esiin, mutta operaatio ei koskaan lähtenyt käyntiin. Myös hypoteesi sopimuksesta Williamsin kanssa, joka liittyy Mercedesiin ja joka ei tällä hetkellä näytä olevan halukas tekemään muutoksia, on myös haihtunut.
F1, Honda: tie vie McLarenille
Vuonna 2026 astuu voimaan uusi moottoreiden tekninen määräys ja Honda haluaa olla siellä, ei ole sattumaa, että se rekisteröitiin moottorinvalmistajien luetteloon Red Bullista eroamisesta huolimatta. Nyt japanilaiselle brändille näyttää olevan enää kaksi vaihtoehtoa.
Yhtä edustaa paluu McLarenin kanssa, johon se yhdistettiin ensimmäistä kertaa vuosina 1988–1992, ja se onnistui voittamaan neljä kuljettajan ja neljä rakentajan tittelit peräkkäin sekä 44 kilpailua. Yhteistyö, joka sitten katkesi ja palasi vuonna 2015, kun HRC palasi F1:een vuoden 2008 viimeisen esiintymisen jälkeen. Tällä kertaa yhteistyö kuitenkin epäonnistui ja päättyi vuoden 2017 lopussa.
Avioero oli melko myrskyinen, eikä tämä lupaa hyvää uudelle ratkaisulle tulevaisuutta varten. McLaren kuitenkin harkitsee aktiivisesti Mercedeksen jättämistä ja solmimista uuden voimanlähteen toimittajan kanssa. On ollut yhteyksiä Hondaan, mutta myös Red Bulliin. Joukkueen päällikkö Andrea Stella puhui Christian Hornerille. Red Bull Powertrains tekee yhteistyötä Fordin kanssa vuonna 2026, ja se on vaihtoehto, jota on tutkittu.
Aston Martin prestige vaihtoehto
Kuten raportoi toimittaja Luis Vasconcelos GranPrix.com, Aston Martin on houkuttelevin ratkaisu Hondalle. Lawrence Strollin investointien hedelmät alkavat näkyä tässä mestaruussarjassa 2023. Arvostetun brittibrändin tulevaisuus F1:ssä näyttää valoisalta ja HRC:ssä mietitään mahdollista kumppanuutta.
Nykyään Aston Martinilla on vahva yhteys Mercedesiin, joka toimittaa moottoreita myös maantiemalleihin. Stuttgartin talo on myös osakkeenomistaja. Täytyy katsoa, löytyykö tahtoa muutokseen. Kävely harkitsee parasta vaihtoehtoa.
Honda tekee lopullisen päätöksen kesäkuun puoliväliin mennessä. Tämä näyttää olevan asetettu määräaika, jotta uuden voimayksikön projekti voidaan aloittaa.
Kuva: Formula1.com
