페라리는 2023 F1 캘린더의 첫 3개의 그랑프리가 어떻게 진행되었는지에 대해 실망할 수 밖에 없습니다. 예상은 Red Bull과의 싸움이었지만, 대신 격차가 넓고 Aston Martin도 Red Bull과 Mercedes를 앞서고 있습니다.
상황은 작년보다 더 나빠졌고, 마라넬로 팀이 다시 우승 경쟁에 뛰어들 수 있을지 상상하기 어렵다. 아직 갈 레이스가 많은 것은 사실이지만 Max Verstappen과 그의 팀의 우월성은 너무 분명합니다. 그것을 보는 것은 기적을 필요로 할 것입니다. 뛰는 말 우승 끝에 우승.
페라리 SF-23 개선
단점에도 불구하고 페라리는 SF-23을 개선하고 경쟁력을 높이기 위해 최선을 다해야 한다. 5월 19-21일로 예정된 Imola GP를 시작으로 중요한 업데이트가 계획되어 있음이 이미 확인되었습니다.
Charles Leclerc와 Carlos Sainz가 필요로 하는 방향으로 업그레이드가 진행되는지 확인하겠습니다. 둘 다 과열과 타이어 마모가 적고 안정성과 코너링 속도가 더 좋은 차가 필요합니다.
기술자 시장에서 활동하는 Vasseur
확실히 페라리에서는 내부적으로도 변화해야 합니다. 사용 가능한 리소스를 최적화하고 새로운 리소스를 확보하려고 합니다. 팀에 새로운 아이디어와 새로운 기술을 가져올 수 있는 새로운 기술자를 고용하는 것이 필수적입니다.
기자 레오 Turrini에 의해 밝혀진 내용에 따르면 전국 신문, Frederic Vasseur는 권위있는 기술자를 위해 시장에서 “구매 캠페인”을 시작하기 위해 승인을 받았습니다. 팀장은 구조를 통합하고 강화하기 위해 해외에서 전문가를 고용할 수 있습니다.
페라리, Vasseur에게 어려운 과제
새로운 기술자를 고용하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 첫째, 최고는 종종 계약에 의해 보호됩니다. 그리고 출국의 경우에는 일정기간을 준수하여야 합니다. 원예 휴가 그가 다른 마구간에서 일할 수 있을 때까지 충분히 오래.
더욱이 F1의 10개 팀 중 7개 팀이 영국에 기반을 두고 있다는 사실을 기억해야 합니다. 일부 엔지니어가 이탈리아로 이주하여 삶을 바꾸도록 설득하려면 “우리는 페라리입니다”라고 말하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 특정 유형의 경제 및 디자인 제안이 필요합니다. Vasseur의 어려운 이적 캠페인이 어떻게 진행되는지 보겠습니다.