De Grand Prix van Australië was erg bitter voor Ferrari. Nul punten gewonnen in de race in Melbourne, een enorme teleurstelling. Charles Leclerc viel in de eerste ronde uit vanwege contact met Lance Stroll, terwijl Carlos Sainz als twaalfde eindigde vanwege een straf van vijf seconden.
De Spanjaard was als vierde geëindigd, maar kreeg een straf omdat hij bij de voorlaatste herstart contact had veroorzaakt met Fernando Alonso. Bij de laatste herstart was de Aston Martin-coureur regelmatig aanwezig en wist hij de derde positie vast te houden, aangezien er eerder weer een rode vlag van de dag was geweest. De straf voor de zoon van de familie, naar wie niet eens werd geluisterd door de stewards, was iets te zwaar.
Ferrari, beroep om de sanctie van Carlos Sainz in te trekken
Sainz was wanhopig toen hem de penalty werd meegedeeld, die als een groot onrecht werd beschouwd. In de narace in Melbourne sprak hij liever bijna niet, ook al gaf hij met een paar woorden aan dat hij het totaal niet eens was met de genomen maatregel.
Ferrari zat niet stil. Teambaas Frederic Vasseur deed een belangrijke mededeling: “We hebben de FIA verzocht de zaak te herzien. Voor het team, voor Carlos, voor het welzijn van de F1. Ze gaven ons niet eens de kans om ons te verdedigen“. Het Maranello-team heeft een herzieningsverzoek ingediend bij de FIA en hoopt de aan Sainz opgelegde boete nietig te verklaren.
F1, wat is het recht op herziening
Il recht op inzage staat de heropening van een zaak toe in aanwezigheid van nieuwe belangrijke en relevante elementen die niet beschikbaar waren op het moment van de uitspraak. Het kan worden uitgeoefend binnen 14 dagen na de beslissing van de stewards. Ferrari moet ongepubliceerde en functionele tests op tafel leggen om de Madrid-coureur vrij te pleiten.
Vasseur onderstreepte dat de Sainz-Alonso-episode anders werd beoordeeld dan andere gebeurtenissen in Melbourne in die sensationele laatste race: “Met Ocon-Gasly en Sargeant-De Vries gedroegen de stewards zich anders. We hopen dat we een open discussie en herziening van de beslissing kunnen hebben. Er zijn drie vergelijkbare gevallen die niet allemaal gelijk zijn behandeld“. We zullen zien wat de FIA beslist.
Foto: Ferrari F1