在 Montmelò 超级摩托车测试的主角中，还有 Axel Bassani，他在最终积分榜上排名第十五。 当然，这个结果不应该是误导。 来自威尼托的车手并没有把注意力集中在飞圈上，在加泰罗尼亚的两天他都在做其他方面的工作。
Motocorsa Racing 团队专注于提高软胎的竞争力，并解决了前两轮比赛中遇到的一些电子问题。 第二天，还有机会在 Ducati Panigale V4 R 的后部测试新部件。这些部件的目的是提高稳定性，以便更有效地进入弯道。
超级摩托车，巴萨尼在上次测试后的感受
Bassani 在 Montmelò 测试结束时解释说他没有考虑时间攻击，而是更愿意专注于其他事情：“我们使用了 SC0 橡胶 – 报告 WorldSBK.com – 我们并不是在寻找最快圈速。 我们的比赛节奏非常好。 我们为后部尝试了新部件，我们对 Assen 感觉很好，这是一条我非常喜欢的赛道。 我们的测试速度很慢，但在比赛周末这是另一回事“。
这位来自威尼托的车手甚至在季前赛中也没有给人留下深刻印象，然后当他变得认真起来时，他总是展示出他的价值。 在总积分榜上，他以51分位居第四，他的目标是在本届超级摩托车世锦赛中以前5名完赛。展望未来阿森，他的手感不错，我们期待看到他成为主角。
Axel 希望在 2024 年拥有一支工厂团队
巴萨尼在欧洲的几轮比赛中将努力确认自己处于最佳位置。 众所周知，他的目标是确保自己在下一个 SBK 赛季的官方球队中占有一席之地。 首选肯定是杜卡迪，Alvaro Bautista 和 Michael Rinaldi 都将到期。 如果两者都续约，这位来自费尔特雷的 23 岁球员将不得不评估其他选择。
雅马哈、川崎和本田都是可以为他提供 2024 年鞍座的制造商。宝马也是如此，但由于 M 1000 RR 的困难，它在今天技术上最没有吸引力。 比赛是开放的。
照片：WorldSBK
