2008년 F1 챔피언십은 당시 맥라렌을 위해 경주를 하던 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)이 브라질에서 열린 마지막 레이스에서 펠리페 마사(Felipe Massa)를 제치고 첫 우승을 차지했습니다. 많은 애호가들은 페라리 드라이버가 홈 그랑프리의 마지막 랩에서 겪었던 끔찍한 사기극을 기억할 것입니다.
그것도 스캔들의 월드컵 크래시게이트 싱가포르에서. Fernando Alonso가 GP에서 우승하기 위해 Renault는 Nelson Piquet Jr에게 충돌을 지시하여 세이프티 카를 유발했습니다. 이 계획은 2009년에 발견되었지만 효과가 있었습니다. 그러나 피해는 이미 발생했고 Massa는 폴 포지션과 우승 후보에서 시작하여 결과를 지불했습니다. 그는 결승선에서 13위를 기록했는데, 피트 스탑에서 예상치 못한 사건이 발생했기 때문이기도 합니다(연료 캡이 로사).
F1, Ecclestone의 입장과 Massa의 반응
Bernie Ecclestone은 최근 2008년에 자신과 Max Mosley(당시 FIA 회장)가 싱가포르에서 르노가 조직한 음모를 알고 있었다고 인정하면서 매우 진지한 성명을 발표했습니다. 그들은 어쨌든 2009년에 발생한 스캔들로부터 F1을 보호하기 위해 어떤 조치도 취하지 않기로 결정했습니다. 조사가 즉시 시작되었다면 해당 경주는 취소되었고 결과적으로 점수도 얻었을 것입니다. 최종 순위는 세계 챔피언이 될 Massa에게 상을 주었을 것입니다.
전직 페라리 운전자는 에클스톤의 말을 듣고 격노했습니다. Flavio Briatore와 Pat Symonds가 이끄는 팀이 저지른 부적절 함을 알고 있음에도 Formula 1과 FIA가 개입하지 않은 것은 단순히 부끄러운 일입니다.
펠리페는 2008년 월드컵에 참가하고 싶어합니다.
Crashgate 폭발 이후 Massa는 이미 싱가포르 GP 취소를 요청했지만 FIA 결승전 이후 등급을 변경할 수 없다는 말을 들었습니다. 이렇게 심각한 스캔들이 나왔음에도 불구하고 그 우승의 결과를 바꿀 방법은 없었다.
이전 페라리 드라이버는 포기했지만 Ecclestone의 폭로로 인해 그 세계 타이틀을 차지할 가능성이 있는지 이해하기 위해 질문을 조사하려고 시도했습니다.상황을 공부하려고 합니다 – 그는 인정했다 Motorsport.com – 법과 규칙이 말하는 것을 이해합니다. 우리는 무엇을 할 수 있는지에 대한 아이디어가 필요합니다. 정의가 이루어져야 합니다. 경주는 취소되어야 했고, 이 사건에서 행해질 수 있는 유일한 정의입니다. 스포츠에서는 이미 일어난 일입니다. 예를 들어 사이클링에서 Lance Armstrong은 모든 타이틀을 잃었습니다. 차이점은 무엇입니까?“.
Massa가 할 수 있는 것은 어렵습니다: 그래서
Massa가 사건을 연구하고 이번 시즌의 최종 결과를 뒤집을 기회가 있는지 이해하려고 노력하는 것은 정당하지만 그는 아마도 결국 포기할 것입니다. FIA International Sporting Code는 대회 14일 이내 및 연맹의 최종 행사 날짜 4일 전에 이의를 제기할 수 있는 가능성을 제공합니다.
게다가 전직 F1 드라이버인 그는 FIA의 국제항소법원 외에 그가 기피할 수 있는 대체 법원이 없습니다. 이 기구가 FIA에 대한 관할권이 없고 문제의 문제에 대해 언급할 수 없다는 점을 감안할 때 로잔의 TAS에 의지하지 않는 것조차 유용할 것입니다. 유일한 예외는 도핑 사례에 관한 것입니다. 펠리페는 아쉬움과 억울함을 안고 2008년 세계 부챔피언으로 남을 운명인 것 같다.
사진: 인스타그램 @massafelipe
