アレックス エスパルガロの MotoGP ’23 シーズンは、シーズン前の予想どおりにはスタートしませんでした。 アプリリア RS-GP23 は、多くの話題を呼んだ F1 にインスパイアされた空力パッケージなど、いくつかの新機能を備えた冬季テストに到着しました。 最初の 2 つのグランプリの後、マーベリック ビニャーレスだけがポルティマンで表彰台を獲得することができましたが、アプリリアがプレミア クラスで初勝利を収めたテルマス サーキットは不毛の地であることが証明されました。
アレイシ エスパルガロはワールド タイトルの候補の 1 人に見え、今も残っています。 「とてもイライラする週末だった」、MotoGP のベテランを明らかにしました。 「ポルティマンではスピードがありましたが、良い結果を得ることができませんでした。 乾いたトラックのアルゼンチンでも同じでしたが、その後雨が降りました。 この最初の 2 週末については少し悲しく、またがっかりしていますが、シーズンはまだ長いです。 私は勝利を追い続けます、まだやるべきレースはたくさんあります」。
忘れるべきMotoGPの週末
アルゼンチン GP は、前年に記録された勝利に照らして、グラノリェースのライダーの気分をやや弱めました。 金曜日のフリー走行まで、表彰台は 2 人のアプリリア ライダーにとって手の届く目標のように見えましたが、ドライとウェットの間で変動するコンディションが彼らの計画を不安定にしました。 「雨の霧と霧の中で、前を走る他のライダーを見るのは非常に困難でした。 ヘルメットも簡単ではありませんでした。 バイクはかなりの熱を発しますが、バイザーを開けられません。適切な解決策を見つけるのは非常に困難でした」と、アレイシ・エスパルガロが付け加えた。
日曜日のレースで15位、スプリントレースでクラッシュ、南米の週末でわずか1ポイント。 RS-GP の本当の欠点は、エンジン ブレーキと後輪のスリップに現れました。 「レースの途中で、リアタイヤがパンクしたと思った。 真っ直ぐでさえ、スロットルを開けられませんでした。 後輪が回転し続けたので、レブリミットに達するずっと前にシフトダウンしなければなりませんでした。 それは私の最悪で最長のレースの1つでした」。
写真：MotoGP.com