在 Montmelò 进行的为期两天的超级摩托车测试已经正式结束。 在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道，在场的车队和车手每天都在紧张地工作。 从昨天到今天收集的数据肯定对本赛季剩下的比赛很重要。
即使在今天，最好的时间是通过 阿尔瓦罗包蒂斯塔，在 2021 年超级杆赛中，他更接近 Tom Sykes 与 BMW 创造的 1’40″408 的绝对记录。杜卡迪车手以 1’40″459 完赛，当然，5 月 7 日至 5 月 7 日将尝试建立新的记录。 他和Aruba Racing车队今天只有半天的工作时间，他们完成了预定的项目，甚至下午都不需要骑行。 同样值得注意的是第 14 回合发生的车祸。
超级摩托车，测试加泰罗尼亚：Lecuona 和 Rea 是 Bautista 的第一批追求者
2022年的杆位之后，也是在这两天 伊克勒库纳 证实了 Montmelò 轨道的出色感觉。 昨天和今天他都打印了最好的时间。 那天他上升到 1’40″521，仅落后 Bautista 千分之六十二。 现在说本田的转折点已经到来还为时过早，但似乎已经在 Aragon 测试中测试过的创新正在发挥作用。 除了在飞圈中表现强劲外，HRC 车手还保持了良好的速度。 早上也爱上了他。
下半场是 乔纳森雷亚，谁昨天没有跑完圈，今天谁完成了阿尔瓦罗最佳圈速的十分之二。 在 Motorland 进行了两天的测试后，川崎也开始寻求确认和改进。 前轮胎和电子设备是主要的干预领域。
Razgatlioglu 落后 Bautista、Petrucci 和 Bassani 十分之七
迈克尔·鲁本·里纳尔迪 他获得了第四快的成绩，落后队友0.359秒。 在他后面 亚历克斯·劳斯 与另一位官方川崎和新秀 多米尼克艾格特 与 GYTR GRT 团队的 R1。 仅第七 Toprak Razgatlioglu，他和他的雅马哈一起指责从顶部延迟千分之 737。 他身后的宝马 迈克尔·范德马克其次是 R1 的 雷米加德纳 从 M 1000 RR 加勒特格洛夫 关闭今天的前 10 名。
第十一次为 哈维处女 与另一家本田工厂，领先于宝马工厂 斯科特·雷丁。 在排名中的第十三位，我们发现 安德里亚·洛卡特利 仅比加泰罗尼亚超级摩托车测试的领先者落后一秒多一点。 他身后的同胞 丹尼尔·彼得鲁奇 (+1″765) 电子 阿克塞尔·巴萨尼 (+1″975) 和他们的 Ducati Panigale V4 R. Bradley Ray、Eric Granado、Hafizh Syahrin 和 Oliver Konig 紧随其后。
照片：WorldSBK