MotoGP Grand Prix lần thứ hai cưỡi trên chiếc Honda RC-V của Alex Rins. Tại Portimao, cựu tay đua Suzuki đã cán đích ở vị trí thứ 10, kém người chiến thắng 11 inch, do thiếu khả năng tăng tốc ở các số cao hơn. Tay đua người Tây Ban Nha vẫn còn cách xa những vị trí xứng đáng và chiếc xe đạp của anh ấy vẫn chưa được đội nhà máy sản xuất, nhưng sự vắng mặt của Marc Marquez sẽ khiến bản cập nhật khung gầm mới nhất dành cho anh ấy.
Hai chiếc Honda trong gara của Alex Rins
Trong buổi tập tự do đầu tiên ở Argentina, trên đường đua vẫn còn bẩn và ít cao su, anh ấy vẫn nằm ngoài top 10. Vào đêm trước cuối tuần, Alex Rins đã không che giấu điểm yếu thực sự của mình trên chiếc Honda. “Chúng tôi không có đủ lực kéo ra khỏi các góc cua để đi ra ngoài nhanh chóng trên đường thẳng“. Việc vượt trên đường thẳng hoặc bảo vệ vị trí trong các điều kiện tương tự trở nên khó khăn: “Kết quả là, chúng tôi quá chậm trên đường thẳng và phải bù đắp mọi lúc ở các góc cua và chấp nhận nhiều rủi ro hơn ở đó“. Việc tước quyền của Marc Marquez sẽ cho phép tay đua LCR Honda thử nghiệm phiên bản mới nhất của khung gầm do HRC phát triển, cho đến nay chỉ dành cho các tay đua của đội Repsol Honda.
Tay đua người Catalan xác nhận rằng anh đã “các bộ phận mới cho cuộc đua này, vì Marc không có ở đó, Honda cho phép tôi sử dụng một khung gầm khác, khung gầm mà Marc đã sử dụng. Chúng tôi sẽ xem nó diễn ra như thế nào, bởi vì chúng tôi không có nhiều thời gian để kiểm tra nó. Và dự báo thời tiết không tốt lắm. Vì vậy, điều quan trọng là phải lập một kế hoạch tốt cho ngày thứ Sáu“. Sẽ có hai chiếc xe đạp có sẵn trong nhà để xe của Alex Rins, một chiếc có thiết lập (và khung gầm) của Portimao và một chiếc Honda với khung gầm của Marquez. “Tôi sẽ chuyển từ chiếc xe đạp này sang chiếc xe đạp khác để kiểm tra nó, bởi vì cũng có khả năng đi thẳng vào Q2 vào thứ Sáu, vì vậy mọi thứ đều rất chặt chẽ“.
Ảnh: MotoGP.com
