カルメロ エスペレータは MotoGP を成長させたいと考えており、将来に向けてさまざまなオプションを検討しています。 2023 年には、物議を醸すスプリント レースを導入することが決定されました。これは、他のチャンピオンシップで既に見られる形式であり、その利点は時間の経過とともに検証されます。 一方、最初の論争はポルティマンにもありました。
バレンティーノ・ロッシが引退し、マルク・マルケスが怪我と競争力のないホンダの両方によって「弱体化」したため、MotoGP トップクラスは、ドルナ スポーツとスポンサーによって十分に判断された関心を生み出すことができませんでした。 才能あふれるグリッドにもかかわらず、実際のキャラクターの不在と、ドライバーの間で友好的すぎると判断された雰囲気の存在がしばしば報告されます.
競争が高電圧のピークに達し、メディアに供給された時代を後悔する人もいます. しかし、「スター」はテーブルで作り出すことはできず、他の解決策を見つけて、より多くの人々を最高のクラスに引き付ける必要があります. F1からコピーすることを犠牲にしても、代わりに大きな成功の段階を経験しているスポーツ.
カルメロ・エスペレータがMotoGPとF1の接触を確認
エスペレータはF1の真似をしすぎていると批判されることもあるが、彼はその批判をすり抜けており、彼はそれについて心配していない」私にとっては同じです – 彼は認めた コープのグレートゲーム – コピー可能なものはすべてコピーし続けるから. しないのはばかげているだろう」。 彼の意見では、MotoGP を改善するために他の場所で採用できるアイデアがあり、彼はそれを認識しています。 明らかに、行った選択が望ましい結果をもたらすかどうかを確認する必要があります。
Dorna Sports の CEO は、MotoGP と F1 のレースが同じ週末と同じサーキットで開催される可能性があることも明らかにしました。ステファノ・ドメニカリと話しました – 説明します – そして現時点ではそれはできません。 評価すべき点は他にもあります。 さまざまなセキュリティ対策、さまざまなスポンサー…しかし、私たちは調査をやめません」。
将来的にマドリッドでグランプリ？
将来について検討されている仮説の中には、マドリッドで GP をプレーするというものもあり、ステファノ ドメニカリも F1 について検討しているのと同じことです。 エスペレータは、この件に関して次のように述べています。マドリッド市長に話を聞いた – 言う – 両方のチャンピオンシップに有効なサーキットを持つ可能性があれば、それについて考えます。 しかし、必ずしも同じである必要はありません。 より大きな脱出ルートが必要です. ただ、スペインのサーキットとは2027年までの契約があるので、それはそれ以降にしかできないことです。」。
世界選手権の歴史の中ですでにマドリッド グランプリがあり、1998 年に常設のハラマ サーキットで開催されました。 スペインの首都から約 20 キロ離れたサン セバスチャン デ ロス レイエスにあります。 勝者はルシオ・チェッキネロ (125)、原田哲也 (250)、カルロス・チェカ (500) でした。
写真：MotoGP.com