最初のスプリント レースは、ポルティマンのフィニッシュ ラインで 10 位に終わったファビオ クアルタラロにとって記憶に残るレースではありませんでした。 Joan Mir が決定的に貢献した否定的な結果。
実際、レプソル ホンダのチーム ライダー (ロング ラップ ペナルティで罰せられた) は、レースの開始時にフランス人を殴って横になり、同僚も投げ出す危険を冒しました。 後者はクラッシュから身を守ったが、多くのポジションを失い、再マウントしなければならなかった。 ヤマハ M1 では、前にドゥカティがいる場合にオーバーテイクするのは容易ではないため、2021 年の MotoGP チャンピオンは、ペースが良かったにもかかわらず、ヨハン ザルコとアレックス マルケスに遅れをとっていることに気づきました。 彼のポイントはゼロです。
スプリントレース後のMotoGPポルティマン、クアルタラロ
クアルタラロは、アウトドローモ・インターナショナル・ド・アルガルベでのスプリントレースがどうなったかを後悔していると語った。起動時に起動制御の問題が発生しました – 彼は Sky Sport MotoGP に説明しました – そしてすぐに多くのポジションを失いました。 その後、ジョアンと連絡があり、私は最後に終了しました。 できる限りのことをした。ペースは悪くなかった。それが私のレースの唯一のポジティブな側面だ」。
確かに、ヤマハのライダーのペースは非常に良く、スタートの滞りがなければ、彼は確実により良いポジションを得ることができたでしょう。最下位から10位まで上がった時 言う – 追い抜いたライダーよりもかなり速いペースでした。 ザルコとアレックスの後ろにつくと、彼らより速いのに追い抜くのが難しかった」。
予選とスプリントレースへの恐怖の間のファビオ
クアルタラロは予選で11回しか獲得していないため、モンスターエナジーヤマハチームが彼のタイムアタックの改善を支援することが絶対に必要です。フライングラップでは、いくつかの側面を改善する必要があります。 自転車に乗っているときは6位でフィニッシュしたくないので、自転車と精神の両方で。 ポールポジションに少しでも近づきたいけど、今はコンマ3～4秒離れている」。
ポルティマオで、このフランス人ドライバーは、新しいスプリント レース形式が彼を納得させないことを強調することに熱心でした。彼はそれが危険すぎると考えています。いくつかのクラッシュがありましたが、それは最初のスプリント レースに過ぎませんでした。 近いうちに大きな事故が起こると思います。 ジャングルです。 コンタクトを取る余裕のあるF1とは違う。 今回はうまくいきました。 クラッシュしたのはミール、マリーニ、バニャイアだけですが、今後もクラッシュする可能性はあると思います」。
写真：ヤマハ
