平凡なプレシーズンにもかかわらず、マルク・マルケスは依然として楽観的であり、多くの人がホンダのチャンピオンに賭けている。 23年シーズンに再びMotoGPタイトルを獲得するのはおそらく難しいだろうが、表彰台への攻撃は、8度の世界チャンピオンにとって先験的に排除することはできない. RC213V は不安定な進化の段階でスタート ラインに到着しますが、怪我、手術、トレーニングやバイクに乗れない期間に満ちた 3 年間を経て、優れた体調を取り戻したライダーと共にライダーを迎えます。
新しいMotoGPシーズンが始まります
冬のテストは、2023 年のチャンピオンシップに対するホンダの可能性に疑問を投げかけました.MotoGP 史上最長のカレンダーである 21 のグランプリと、スプリント レースの導入による 42 のレースでは、まだあらゆる可能性があり、予測を行うことは危険です. もちろん、ドゥカティはMotoGPクラスのトップを再確認する可能性を秘めていることを示しているが、テストとレースは別物だ。 「チャレンジングなプレシーズンだった」と、マルク・マルケスは認めています。 しかし、ホンダはテスト中に「将来のための多くのデータ「今シーズンすでに輝かしいカムバックを築くことができる強固な基盤を築くこと。 「今、私たちは最初のレースを開始して集中する必要があります。 レースとテストは大きく異なることを覚えておく必要があります」。
本田さんと結婚
Cervera からの現象については、レプソル ホンダの色の下で 11 周年になります。 最優先事項は常に 1 つだけです。世界チャンピオンに戻ることです。 それらがバラであれば繁栄し、そうでなければトゲになり、刺します。 マルク・マルケスは、2024 年末に満了する HRC との契約を尊重しますが、結果がなければ離婚は避けられません。 日本のメーカーはチャンピオンの復帰を待ち望んでいたが、今は技術開発に辛抱するかどうかはドライバー次第だ。 技術的な停電の期間の後、ホンダは可能な限りの手段でカバーしようとしています。 「まるで結婚式のようです – 複数のチャンピオンを「マルカ」に語った –. 結婚は必ずしも幸せではありません。 良くなる時もあれば、悪くなる時もあるし、全てを一緒にやる時もあるし、「放っておいて、少し息をさせて」という瞬間もある。それは続く」。 時間と結果が審査員となります。
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