Předsezóna Takaakiho Nakagamiho nám neumožňuje předvídat dobré výsledky pro příští sezónu MotoGP. Jezdec týmu LCR Honda bude závodit svou šestou sezónu na RC-V, po několika týdnech váhání se značka Golden Wing rozhodla obnovit důvěru v něj na další rok. Spolu s Marcem Marquezem je jezdcem, který tuto motorku zná nejlépe, po odchodech Alexe Marqueze a Pola Espargaróa a příchodu dvou bývalých Suzuki, Joana Mira a Alexe Rinse. V posledním zimním testu skončil Taka na 20. místě v Portimao dohromady se zpožděním 1,34″ od nejlepšího času Pecco Bagnaia.
Nakagami pozdní zimní testování
Nakagami se neustále držel ve spodních částech průběžného pořadí a nechal za sebou pouze nováčka Augusta Fernandeze a Fabia Di Giannantonia, kteří byli v poslední den přípravné sezóny považováni za “nezpůsobilé”. Je zbytečné se schovávat za falešné iluze: „Jak vidíte, tři dny v Sepangu a dva dny v Portimau pro nás nebyly nejlepší“, přiznal řidič LCR. V pokroku dosaženém mezi sobotními a nedělními testy v Algarve však lze zahlédnout i pozitivní stránky. Je zde velký prostor pro zlepšení, který lze nashromáždit jiným jízdním stylem, odstup od Marca Marqueze je půl sekundy a Honda RC-V se stále vyvíjí. “Jsme ještě hodně daleko… V mnoha oblastech bojujeme, když to srovnáme s Ducati“.
Problémy s vývojem RC-V
Pocit problémů s předkem a nedostatečná stabilita při brzdění jsou slabá místa, na kterých je třeba dále pracovat. Mezery, které lze krátkodobě zaplnit prací na nastavení a stylu jízdy. Takaaki Nakagami je realistický s ohledem na první kolo letošní sezóny MotoGP. “Ducatis se den ode dne zlepšuje, nemyslím si, že dojde k nějaké velké změně, ale uvidíme, jak to bude během závodního víkendu“. Honda neudělala přes zimu žádný pokrok a je to zřejmé z časů na kolo a potíží Marca Marqueze, který zůstává v garáži HRC referenčním bodem. “Můžete vidět, že se soustředí na to, aby ze sebe vydali maximum a znovu získali šampionát. I když je teď větší napětí,“ přiznal pro MotoGP.com. “Protože je to těžká situace pro nás oba.”“.
MotoGP v ohrožení pro Taka
Závod s časem, než tato sezóna MotoGP odezní a čeká na nováčky, aby se lépe seznámili s motorkou a prostředím. Přizpůsobování vyžaduje trpělivost, v takové nouzové situaci pravděpodobně prasknou nervy. A to natolik, že se japonský výrobce rozhodl při konstrukci nového rámu spolehnout na Kalex. “Udělali jsme tři předsezónní testy, Valencii, Sepang a Portimao. Neslyšel jsem velké změny, ale snažím se pochopit, jaká je situace“. Pro Takaakiho Nakagamiho by to mohla být poslední sezóna v první třídě. “Přichází a roste více japonských talentů (jí Ogura), umístění na stupních vítězů a vítězství v Moto2. Takže i já potřebuji dobré výsledky, abych tu zůstal, i když to není snadné“.