Μετά από τέσσερα χρόνια στο MotoGP με την KTM, είναι επίσης μια νέα αρχή για τον Miguel Oliveira. Ο μόνος Πορτογάλος αναβάτης MotoGP φοράει τώρα τα χρώματα της ομάδας RNF, προσαρμόζεται σε ένα Aprilia RS-GP. Δίπλα του θα είναι ο Giovanni Mattarollo, αρχικά στην ομάδα δοκιμών της Aprilia και στη συνέχεια ο επικεφαλής του πληρώματος του Maverick Vinales τα τελευταία δύο χρόνια. Ήδη μια ωραία λίστα καινοτομιών, στην οποία προσθέτουμε τη νέα μορφή του 2023 και το γεγονός ότι η παγκόσμια σεζόν ξεκινά από το GP της Πορτογαλίας. Ο Ραζλάν Ραζάλι δεν έχει κρύψει ότι περιμένει πολλά από τον γηπεδούχο αναβάτη, ο Ολιβέιρα από την άλλη πατάει νερό, ακόμα κι αν σίγουρα δεν αποκλείει ευχάριστες εκπλήξεις.
“Η μεγαλύτερη ευκαιρία της”
Μια ανανεωμένη σύνθεση για τη σεζόν του 2023, από την οποία ο Miguel Oliveira είναι η πιο έμπειρη ομάδα, τέσσερα χρόνια ισχυρή στο MotoGP. Έστω και με μια εντελώς διαφορετική μοτοσυκλέτα, όπως τόνισε ο μάνατζερ της ομάδας Wilco Zeelenberg. «Μετά από τέσσερα χρόνια με την KTM, πήρε αυτόν τον ρυθμό, με δυνατά και αδύνατα σημεία, και πρέπει ακόμα να προσαρμοστεί στο Aprilia». παραδέχτηκε ο πρώην πιλότος. “Ένα ποδήλατο που παρατήρησε ούτως ή άλλως πέρυσι, εντυπωσιάστηκε πολύ από αυτό.” Σαφώς μεγάλη εμπιστοσύνη στον Πορτογάλο οδηγό. «Ο Μιγκέλ είναι ικανός να κερδίσει, ακόμα κι αν δεν είναι εύκολο να είσαι ανταγωνιστικός σε κάθε πίστα. Αυτό είναι ένα σημείο στο οποίο πρέπει να εστιάσουμε μαζί του». πρόσθεσε ο Zeelenberg. Ο Ραζλάν Ραζάλι θυμάται πώς επιτεύχθηκε η συμφωνία. “Δεν ήταν καν στη λίστα των αναβατών μας” παραδέχτηκε το αφεντικό του RNF. «Όταν όμως αρνήθηκε την τελευταία προσφορά, επικοινωνήσαμε αμέσως μαζί του». Ο Ραζάλι δεν κρύβει τις πολύ μεγάλες του ελπίδες: «Αυτός θα είναι ο γιατρός του σπιτιού του, η μεγαλύτερη ευκαιρία να κάνουμε κάτι μαγικό μαζί!»
Ο Ολιβέιρα απαντά: “Δεν νομίζω, αλλά…”
Πού μπορούν να φτάσουν ο Miguel Oliveira και η Aprilia; Είναι πολύ νωρίς για να πούμε και ο ίδιος ο Πορτογάλος οδηγός δεν θέλει να πει πολλά. Όπως οι αξιωματικοί και ο Ραούλ Φερνάντες, ωστόσο, έτσι και αυτός έχει ήδη εμπλακεί σε αναπτυξιακές εργασίες με την εταιρεία που εδρεύει στο Noale, η οποία «Θέλει να συλλέγει πληροφορίες από όλους τους πιλότους του». Εκτιμήστε την παρουσία του Wilco Zeelenberg, «Ένας πρώην οδηγός που κατά συνέπεια ξέρει τι μιλάμε»όπως παρατήρησε, και προσβλέπει στη συνεργασία με τον Giovanni Mattarollo, καθώς και με όλη την ομάδα. «Αλλά θα γνωριστούμε πραγματικά τα Σαββατοκύριακα των αγώνων, υπό πίεση». Στη συνέχεια, ο Oliveira παραδέχεται ότι έχει ακόμα δουλειά να κάνει όσον αφορά το συναίσθημα με το RS-GP. «Το ποδήλατο είναι πιο ευαίσθητο, είναι ένα ποδήλατο «περισσότερο GP». Δεν ξέρω πώς να το εξηγήσω, αλλά είναι πολύ διαφορετικό από αυτό που είχα συνηθίσει» είπε ο πιλότος #88. Είναι δυνατή η μαγεία στο Portimao; «Δεν νομίζω, αλλά σίγουρα θα κάνω ό,τι καλύτερο μπορώ» είναι η απάντηση. «Αυτή τη στιγμή, το να μιλάμε για νίκη δεν είναι ρεαλιστικό, ακόμα κι αν είναι φανταστικό. Φυσικά, όλα μπορούν να συμβούν, αλλά σκέφτομαι απλώς να το απολαύσω και να φέρω στο σπίτι το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα».
“58” η εικονογραφημένη ιστορία εμπνευσμένη από τον εξαιρετικό Marco Simoncelli, στο Amazon
Φωτογραφία: Ομάδα CryptoDATA RNF MotoGP
