在 Q2 后轴出现问题后，马克斯·维斯塔潘从第 15 位起步，在吉达举行的 F1 比赛中获得第二名。 考虑到他必须从哪里开始，这是一个很好的位置。 由于最快圈速，他以一分的优势保持了总积分榜的领先地位。
如果卫冕冠军先发车，看看比赛会如何进行肯定会很有趣。 塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 的速度很快，配得上这场胜利，但他不必与队友作战。 这种有利的情况不会经常发生在他身上，他必须做好准备，因为他一再宣布他想赢得一级方程式冠军。
F1 GP 沙特阿拉伯：Max Verstappen 并不高兴
Verstappen 在沙特阿拉伯 GP 结束时一点也不高兴，因为也许另一个车手会代替他：“我们必须确保我们是可靠的—— 他已经宣布 – 这不仅仅是关于汽车的速度。 经过三个积极的自由练习赛后，我在排位赛中遇到了问题。 我上升到第二位，这是积极的； 团队中的每个人都很高兴，但我不高兴，因为我不是来这里获得第二名的“。
Max 不能屈居第二，他热衷于强调单座飞机可靠性的重要性：“当你为冠军而战 – 解释 – 看起来战斗是在两台机器之间进行的，你必须确保两者都是可靠的“。 应该说，红牛在周末也不得不对佩雷斯的赛车进行了干预，安装了新的变速箱、新的电池和新的控制单元。
即使在冠军争夺战中也害怕
Verstappen 还担心他在比赛快结束时可能会遇到问题，当时他通过车队无线电警告车库，他的感觉与 Q2 中他不得不提前离开排位赛时的感觉相似：“我试图弥合与佩雷斯之间的差距—— 告诉 – 但有一次我感觉到后车轴有震动。 团队没有发现任何东西，但我很确定有什么不对劲“。
在 Red Bull，他们将不得不对 Max 的 RB19 做一些进一步的检查，确信比赛中也出现了问题。 无论如何，米尔顿凯恩斯车队已经在这个 F1 锦标赛中占据主导地位，因此要求比赛做出巨大努力，以便能够考虑在下一场大奖赛中与他们作战。
照片：一级方程式