Fabio Fagnanin haastattelu
Ilta, joka on omistettu menneisyydelle, mutta myös nykyisyydelle, Teatro Lirico Giorgio Gaberissa Milanossa, Prometeonin, monikansallisen teollisuusrengasyrityksen aloitteesta, joka osallistuu yhä enemmän kilpa-ajoon. Marco Lucchinelli, Loris Capirossi ja Giacomo Agostini kertoivat mielipiteensä moottoripyöräilyn historiasta ja ilmeisesti tämän alkavan uuden kauden uutuuksista. Jos Loris Capirossin kanssa puhuimme enemmän kalenterin uusista ominaisuuksista ja säännöistä, Marco Lucchinellin kanssa keskityimme tämän uuden kauden kriittisimpään ja ongelmallisimpiin puoliin: alkaen “garette” lauantain lahjakkuuden ja romanttisten lentäjien puutteeseen.
Millainen Marco Lucchinelli olisi tämän päivän sprinttikilpailuissa?
“En voi kertoa, mutta teimme ne Superbikessä. Olin ensimmäinen, joka voitti yhden, mutta en pitänyt kahdesta motosta silloinkaan. Aivan kuten en pitänyt 200 Migliasta, mutta kun se on määräys, sinun on pakko tehdä ne».
Jos olisit Dornan johtaja, mitä olisit ehdottanut?
“Vaikea sanoa, mutta en todellakaan olisi tehnyt näitä “garetteja”. Mielestäni sprinttikilpailun käyttöönotto ei lisää esitystä ja paranna MotoGP-osuutta. Mielestäni sääntöjen vääristäminen ei tee tästä lajista kiinnostavampaa.”
Kehoitit äärimmäisen romanttisen ja rock-lentäjän. Nykyään eikä nykyään ole lentäjiä, joilla olisi tuo karisma ja viehätys. Onko ketään, joka on lähellä tätä tunnelmaa?
“Se saa minut nauramaan. Tai itkemään. En tiedä, minulla on todella vaikeuksia. Mielestäni tällä lähtöruudukolla ei ole tänään ketään, jolla on se jotain, mikä meillä oli menneisyydessä. Ajat ovat varmasti muuttuneet, mutta myös tapa lähestyä kilpailua. Tähän mennessä DRS:ää ja varikkopysähdyksiä ei ole ja meistä tulee Formula 1. Juuri se sai meidät hukkaan. Dorna haluaa seurata Formula ykköstä, mutta ne ovat liian erilaisia urheilulajeja. Investoisin enemmän MotoGP:hen. Esimerkiksi sunnuntaina on liikaa kilpailuja kaikkiin luokkiin, keskittyisin sinä päivänä vain pääluokkaan. Ei sillä, että muut olisivat vähemmän arvokkaita kuin MotoGP, mutta se on tapa kiinnittää huomio huippuluokkaan. Kohdennettuja investointeja MotoGP:hen, tuohon esitykseen eikä mihinkään muuhun. Myös siksi, että silloin ihmiset haluavat myös mennä rannalle ».
Bagnaia voitti tittelin, Bastianini on virallisessa Ducati-joukkueessa. Mitä mieltä olet: Valentino Rossin “tytär”sukupolvesta?
“Jos nuoret menivät nopeasti… Kysymys kuuluu, miksi kaikki menevät nopeasti samalla pyörällä? Mekaniikka on tulossa yhä tärkeämmäksi kuin kuljettajan lahjakkuus.”
Milloin viimeksi innostuit?
“Olen rehellinen: ajoin äskettäin Moto Guzzilla Mugellossa. En ollut tehnyt mitään tällaista aikoihin. Minä rakastin sitä. Nautinnon tunne sekoitettuna adrenaliiniin ja pelkoon. Kaipaan sitä joskus. Se on jotain, joka energisoi sinua, libidiininen pelko.
