KTM は、バレンシア、セパン、ポルティマンでの冬季テストの後、MotoGP メーカーの中で最も困難な状況にあるようです。 最後のセッションからチャンピオンシップの開始までわずか 2 週間しかなく、大量のデータが収集されたにもかかわらず、ドゥカティやアプリリアとのギャップを埋めることは不可能です。 アルガルヴェでの複合分類では、ブランドの最速はブラッド・ビンダーで、0.5 秒遅れて 9 回目の署名をしました。 しかし、彼のバイクに対する感覚は昨年とは異なります。
MotoGP シーズンは上り坂でスタート
フランチェスコ・ギドッティ、アルベルト・ギリブオラ、クリスティアン・ププリンなど、最新の技術者と非常に深い技術者とマネージャーで構成された、オーストリアの会社によって構築された大規模なグループを統合するには時間がかかります。 これまでのところ、4 人の KTM ライダーの誰も冬のテストで速く走れることを示していません。 「私たちは幸せではなく、体調が良くなく、予期せぬ問題に直面しています「チームマネージャーのグイドッティは MotoGP.com に語った。 ドゥカティが到達したレベルに到達するには、1 つの冬だけでは不十分であることは明らかでしたが、エンジニアが行った作業に何か問題があったようです。 「私たちはもっと不足しており、よりよく理解する必要があります」。
KTMでの予期せぬ問題
ジャック ミラーの登場は確かに重要な情報を提供しましたが、マティゴフェンのバイクの進化にとって決定的なものではありませんでした。 さらに、このオーストラリア人はまだ RC16 に完全に適応する必要があります。 「彼のパフォーマンスはまだ衰えている.彼は自信をつけてラップごとにスピードを上げる必要がある.それはまだ十分ではなく、彼は遠く離れている.フランチェスコ・ギドッティは続けた。 ポル エスパルガロはまだホンダの 2 年間の前のレベルに戻っておらず、オーストラリア人ライダーはまだ適応段階にあるため、前の MotoGP シーズンとは異なる感覚を感じていても、今のところトップ ライダーはブラッド ビンダーです。 . ポルティマンに到着すると、「すべてが解決できるわけではない「技術者がいくつかの問題を解決し、可能な限り最高のパッケージを提供するために速いペースで作業したとしても. 「何かが起こらなければならない」とギドッティはコメントした。
一方、オーストリアのメーカーは、ポルティマンのパドックで最高のおもてなしを提供しています。 以下は、建設中の施設の写真です。
