法拉利决定在沙特阿拉伯大奖赛的第一次练习赛后更换两辆车的 ICE（吸热式发动机）（详情请见此处）引起了惊讶和困惑。 我们刚刚进入F1世界锦标赛23轮比赛的第二轮，整个赛季只允许三个单位参赛。 引入额外的动力装置将导致对起跑线的惩罚，这是根据引入的组件类型确定的。 我们提醒您，在顶级单座汽车上，动力装置由许多细节组成。 有内燃机（ICE）、MGU-H（燃气涡轮发动机）MGU-K（电动机）、Kers、控制单元和电池。 法拉利已经表明这是一个“审慎”的决定。 但在查尔斯·勒克莱尔在巴林大奖赛前期退赛后，显然意大利车厂的质疑声重重。
甚至红牛也改变了棋子
但即使在 Red Bull 资源上，也并非一切顺利。 拥有马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 的 F1 世界冠军车队在巴林以一二开局取得了不错的开局，差距非常大，对包括法拉利在内的所有对手都不利。 但是在日历上最快的街道赛道（平均每圈 250 公里/小时！）举行的吉达大奖赛前夕，Sergio Perez 的 RB19 更换了一些动力装置部件。 国际汽联新闻稿称，英奥车队更换了电池、控制单元和变速箱。 前两部分已经达到赛季限制。 考虑到还有 22 名 GP 离开，很明显墨西哥人也可以假设有几个让分先发。
这些作品仍然会很好
显然，与法拉利吸热发动机的情况一样，更换的部件以后可能无法使用。 从 Sergio Perez 的 RB19 上拆下的控制单元、电池和变速箱已经被送到米尔顿凯恩斯 (GB) 的赛车部门进行更深入的检查。
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照片：红牛车队
