L’équipe Barni a élevé la barre et maintenant ce n’est pas facile de la dépasser. Avec l’arrivée de Danilo Petrucci en superbike, tous les projecteurs sont braqués sur l’équipe de Bergame. Petrux est très populaire et très attendu par les fans. C’est un grand pilote, un vrai passionné, aimé du peuple et lui au sommet serait bon pour le championnat et la moto en général. Cependant, comme l’a dit le pilote de Terni à Corsedimoto « Gagner n’est pas comme se promener au bord de la mer » et ce n’est pas facile non plus pour son équipe.
“Le World Superbike a commencé avec quelques difficultés que nous avons eues lors des tests – déclare le directeur de l’équipe Marco Barnabò chez Corsedimoto – Le plus important, c’est que nous devons aider Danilo à trouver la confiance, le feeling sur la moto et avec les pneus qu’il ne connaît pas à part le championnat qui est nouveau pour lui. Il est clair que les Pirelli sont différents de ceux qu’il utilise habituellement comme Michelin ou Dunlop. De plus, la position de conduite ne lui est pas favorable car ce vélo a été développé pour un petit pilote léger comme Alvaro Bautista. Danilo est grand et pèse quelques kilos de plus, nous nous efforçons donc de lui trouver une position confortable. Notre moto est une F23 et quand nous l’avions chez Ducati, c’était la même que celle d’Alvaro mais en ce moment nous suivons notre propre chemin pour répondre aux besoins de Danilo”.
L’année dernière avec Luca Bernardi, les choses ne se sont pas passées comme espéré.
« Depuis que nous faisons le Championnat du Monde Superbike, depuis 2015, nous avons toujours travaillé et investi beaucoup d’argent. Nous avons des mécaniciens, des électroniciens qui sont de vrais professionnels. Les années précédentes n’ont pas donné de résultats non pas à cause du travail mal fait mais à cause d’un championnat de très haut niveau. D’un côté, ils vous demandent de faire grandir les nouvelles recrues, de leur laisser le temps de grandir, de l’autre, après deux ou trois courses sans résultats, on vous interroge sur le travail que vous faites. Vous ne trouvez jamais le bon chemin. De l’extérieur, on ne voit pas les choses telles qu’elles sont. Nous avons toujours travaillé avec professionnalisme. Soyons clairs, la faute n’est pas au coureur : si un jeune arrive et n’a jamais fait cette catégorie il est en difficulté et termine dixième ou douzième, les 10 premiers officiers ont presque raison. Le faire comprendre de l’extérieur devient cependant un défi ».
Est-ce plus facile avec Petrucci qu’avec un jeune homme ?
« Non, car mes objectifs sont plus élevés. C’est toujours difficile. Si avant tu te contentais de finir dixième, maintenant il faut monter sur le podium. Si maintenant avec Danilo dans trois ou quatre courses nous ne terminons pas dans les quatre ou cinq premiers, ils disent toujours que nous ne travaillons pas bien. C’est difficile. CAvec Danilo, l’objectif est clairement le podium : ce sera difficile mais nous y travaillons ».
Y aura-t-il de nombreux défis Bassani – Petrucci également pour le titre Indépendant ?
«Axel roule sur ce vélo depuis trois ans et avec la même équipe. Alors il est jeune, avec des qualités importantes et j’en suis convaincu : ce n’est pas un hasard si j’aurais voulu le signer. Si on se bat pour le championnat Indépendant avec lui jusqu’à la dernière course, ça veut dire qu’on a atteint un bon niveau ».
Les fans rêvent de voir Andrea Iannone en championnat du monde Superbike sur Ducati. Si Petrucci rejoint l’équipe officielle, pourrait-il y avoir une place pour Andrea dans votre équipe ?
« Je n’ai pas encore pensé à un après Petrucci, je ne veux pas y penser. Iannone ? Pourquoi pas. C’est certes un excellent pilote, puis c’est clair, il est à l’arrêt depuis longtemps. On devrait le voir en piste puis en course avec les autres pilotes Superbike. Ces dernières années, le niveau est monté et sur certaines pistes, il court avec des temps proches de ceux du MotoGP. Mais ne dites jamais jamais.”
Photo Marzio Bondi
