アレイシ エスパルガロは、アプリリア RS-GP23 で最新のエアロダイナミクス イノベーションをテストすることに興奮していました。 ポルティマオでのテスト初日、MotoGP パドックの注目はスイングアームに取り付けられた新しいエアロダイナミクスの付属物に集中していましたが、グラノリェースのライダーは警鐘を鳴らしました。 ペッコ・バニャイア、トップ3のマーベリック・ビニャーレスから0.8秒差で12回目。
MotoGP世界選手権前夜の恐怖
アルガルヴェでの土曜日は、サテライト チームのライダーを含む他のアプリリア ライダーがトップ 10 に入ったアレイシ エスパルガロにとって退屈な日でした。 午前中、彼はクラッシュも補った。懸念を引き起こしたのは技術的なパッケージではなく、MotoGP クラスのベテランの健康状態だった。 朝のスリップで腰と足を痛めたが、問題はなかった。 41番は「右腕に問題があり、珍しいので少し心配です」。 日曜日にはプレシーズンテストの最終日に再試行し、月曜日には臨床状態を理解するためにメディカルチェックを実施します。 数年前、彼はコンパートメント症候群の手術を受けましたが、それが再び現れるのではないかと心配しています. 「最初にテストを終わらせなければならなかった」。
新しいアプリリアのエアロダイナミクス
グラノリェースの旗手は、アプリリア RS-GP の真新しい空力パッケージをテストしていました。 エンジンのさらなる進化が期待されており、セパンではポルティマオのテストベンチでのファクトリーテストについて語った。 代わりに、ノアーレの男たちは「エアロ」パッケージの独創的な発明に驚かされました。 「彼らは多くの影響力を持っています。 新しい翼、フォーク、フェアリング、フロントエンドで多くのテストを行いましたと、エスパルガロ兄弟の末っ子が説明します。 腕の痛みは、余分な負荷が原因である可能性があります。 「腕の問題がこれによるものかどうかはわかりません。 ダウンフォースは以前から非常に高かったが、エアロダイナミクスが最大に設定されているため、最終コーナーへの速度は非常に高い. これはすべての違いを生む」。
ソフトタイヤでタイムアタックを試みる時間はなかったが、彼はおそらく今朝トライするだろう。 「他のライダーはすでにそれを行っており、タイムを改善しています。 トップ3に入ると確信しているし、予選でもレースでも強いと思う。」と、アレイシ・エスパルガロは締めくくった。 “私は準備ができています、私はマレーシアよりもここで気分が良いです」。
写真：Instagram @aleixespargaro