Aleix Espargaró 很高兴能在他的 Aprilia RS-GP23 上测试最新的空气动力学创新。 在波尔蒂芒测试的第一天，MotoGP 围场的目光都集中在后摇臂上的新空气动力学附件上，但格拉诺勒车手敲响了警钟。 第 12 次与 Pecco Bagnaia 的十分之八的差距，Maverick Vinales 进入前三名。
MotoGP 世界锦标赛前夕的恐惧
星期六在阿尔加维对 Aleix Espargaró 来说是沉闷的一天，其他 Aprilia 车手，包括卫星队的车手，都在前 10 名中。 早上他还弥补了一次失误，引起一些担忧的不是技术包，而是MotoGP级别老将的健康状况。 早上的滑倒让他的臀部和脚部受到了打击，但这并没有造成任何问题。 41 号承认“我的右臂有问题，我有点担心，因为这很不寻常“。 周日他将在季前赛测试的最后一天再次尝试，周一他将进行体检以了解他的临床状况。 几年前，他因筋膜室综合症接受了手术，担心它会再次出现。 “我必须先完成测试“。
新的艾普瑞利亚空气动力学
Granollers 的旗手正在测试 Aprilia RS-GP 的全新空气动力学组件。 预计发动机会进一步发展，在雪邦，他谈到了在 Portimao 试验台上进行的工厂测试。 相反，来自 Noale 的人对“航空”组件上的一些巧妙发明感到惊讶。 “他们有很大的影响力。 我们对新机翼、前叉、整流罩和前端进行了大量测试“，Espargaró 兄弟中最小的一个解释道。 手臂疼痛可能是由于额外的负荷造成的。 “我不确定我的手臂问题是不是因为这个。 之前的下压力已经很高了，但是当空气动力学设置为最大时，进入最后一个弯道的速度确实很高。 这让一切变得不同“。
没有时间用软胎尝试计时，他很可能会在今天早上尝试。 “其他车手已经做到了，从而改善了他们的时间。 我确信我能进入前三，这让我觉得我们在排位赛和正赛中都很强大”，阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaró) 总结道。 “我准备好了，我在这里感觉比在马来西亚好多了“。
照片：Instagram @aleixespargaro