在 Portimao MotoGP 测试前夕，Aleix Espargaro 宣布了 Aprilia RS-GP 的一些好消息，特别是空气动力学领域。 杜卡迪可能仍然是 2023 赛季的大热门，但这家总部位于 Noale 的制造商正在尝试新的解决方案以迎头赶上。 “叉翼”是罗马诺·阿尔贝西亚诺 (Romano Albesiano) 执导的人员构想的最新天才，选择让他们在葡萄牙首次亮相当然不是偶然的。
Aprilia 试验了一种新的航空背包
在 Portimao 赛道上正式展示 Aprilia 号衣后，Granollers 车手秘密谈到了气动套件的重要更新，其中“自行车已经改进了很多“。 新的 RS-GP23 旨在改善负载，使其转弯更好。 “你会看到我们无法在马来西亚测试的伟大空气动力学创新，这样其他工厂就没有时间复制“，亚历克斯·埃斯帕加罗说。 “他们在 Noale 努力工作，他们在空气动力学方面带来了很多创新，有些人会喜欢它，有些人会不喜欢它，但它是有效的“。
感谢 Sky Sport MotoGP 提供的图片，我们可以更仔细地了解这位加泰罗尼亚车手宣布的消息。 代号为 Fork Wings，因为它们跟随叉子的运动。 这家威尼斯人制造商被证明是该主题的先行者。 这些附件直接固定在 RS-GP 前叉上以优化气流。 这还不是全部，因为在 Aprilia（仍然具有 2022 制服）上，后摇臂上也出现了一个新的尾翼。
在 IRTA 测试的第一天，技术总监 Romano Albesiano 在他的第一句话中仍然含糊不清。 “进站的都是2023款，现在已经通过了。 我们在空气动力学、电子设备和发动机之间进行了大量比较，很难在 5 天的测试中涵盖这里和雪邦之间的所有内容。 我们需要很多圈，因为一些新组件需要公里来验证性能和可靠性“。 至于最高速度，Aleix Espargaro 以 338.5 公里/小时的速度位居第二，仅次于 Luca Marini 的杜卡迪 340.6 公里/小时。
照片：Sky Sport MotoGP