シーズン前のテストでは、すでにアストン マーティンの競争力を具体的に示していましたが、フェルナンド アロンソがバーレーンで表彰台に上ったのは確かに良かったです。 2 度の F1 ワールド チャンピオンは、2023 年カレンダーの最初のレースで最も歓迎された主役でした。
おそらく予想を下回った予選の後、グリッドの5番目のスポットからスタートした彼は、チームメイトのランス・ストロールによって引き起こされた接触のために、2台のメルセデスに追い抜かれていました。 しかし、彼は気性を失うことはなく、驚異的なカムバックを築きました。 ハイライトは確かにターン 10 でのルイス ハミルトンの見事なオーバーテイクでした。 彼は中に飛び込んでライバルを驚かせた。 GP を観戦するために支払った代償に値する操作です。
F1、バーレーンの表彰台に立つフェルナンド・アロンソ：忘れられたアルパイン
アストン マーティンは、コンストラクターズ ランキングで 7 位に終わった 2022 年に比べて、F1 シーズンの開幕に大きな前進を遂げたことは間違いありません。 今年の飛躍は目覚ましい。 シルバーストーンのチームは最高のポジションに近づくために懸命に働き、今日、新しいプロジェクトがうまくいっていると言えます。 もちろん、レースだけでは決定的な判決を下すには十分ではありませんが、主役としてのチャンピオンシップの基盤はそこにあるようです。
アロンソは 41 歳にも関わらず、彼がまだ偉大なチャンピオンであることを示してきました。 彼が別れを決意したとき 高山 アストン マーティンの場合、多くの人が彼をクレイジーと呼んでいました。 フランスのチームはより競争力があったため、フェルナンドの選択は一歩後退したように見えました。 代わりに… シーズンがどのように発展するか、そしてスペイン人が一貫して表彰台を獲得できるかどうかを確認します。
レッドブルがアストンマーチンを刺す：理由がある
週末の間、バーレーンでのバーブの不足はありませんでした。 レッドブル アストンマーチンで。 チーム代表が発足 クリスチャン・ホーナー 次のように述べています。AMR23 は見慣れたものです。 昔のレッドブルがこんなに速く走っているのを見るのは良いことだ」。 あまりにも同じ線に沿って セルジオ・ペレス：「表彰台に3台のレッドブルがいるのを見るのはうれしい」。 そして、線量を増やすためにコンサルタントも到着しました ヘルムート・マルコ：「表彰台には Red Bull が 3 台しかなく、3 台目だけが別のエンジンを搭載していた」。
ミルトン キーンズ チームは、アロンソとストロールの車は RB18 に非常に似ていると考えています。 アストン マーティンのテクニカル ディレクターが ダン・ファローズ、レッドブルの空力の元責任者。 彼に加えて、他のエンジニアもシルバーストーン チームに参加し、AMR23 の作成に貢献しました。 彼らの経験と専門知識は、2022 年に形勢を逆転させる決定的な要因であることが証明されました。
写真：アストンマーチン