MotoGP dapat menantikan terobosan ekologis tahun 2024 dengan percaya diri Seperti diketahui, setidaknya 40% biofuel akan diperkenalkan tahun depan. Selama ini mengantisipasi transisi ke 100% bahan bakar berkelanjutan yang diharapkan mulai tahun 2027. Di atas kertas, transisi yang menimbulkan berbagai kekhawatiran, namun mengingat apa yang terjadi di Jepang, seharusnya tidak menimbulkan banyak masalah. Saksikan tes pertama All Japan Superbike di mana, dengan adopsi biofuel 100% yang diatur oleh peraturan, waktu tidak terlalu terpengaruh. Terutama di trek yang lengkap seperti Suzuka.
TITIK BALIK ECO DARI ALL JAPAN SUPERBIKE
Di Negeri Matahari Terbit, nyatanya, waktu lebih cepat dari kurva. Kejuaraan pertama di dunia, tahun ini di All Japan Superbike (JSB1000) semua sepeda dalam balapan akan menggunakan biofuel Renewablaze NIHON R100 yang dipasok oleh ETS Racing Fuels. Ini adalah bensin yang 100% berkelanjutan dan terbarukan. Setelah kekhawatiran awal yang sah, jaminan atas masalah tersebut datang dari Federmoto Jepang sendiri (MFJ), tetapi tidak hanya. Biofuel ini akan dikembangkan melalui kerja sama terus-menerus dengan pabrikan yang terlibat, khususnya Yamaha, Honda, Kawasaki, dan Suzuki.
TES PERTAMA DENGAN SUPERBIKES YANG MEYAKINKAN
Dalam beberapa minggu terakhir, tim dan pabrikan telah melakukan tes pribadi pertama, mempersiapkan tamasya publik pertama yang direkam kemarin di Suzuka. Kabar baiknya adalah waktu tidak menderita, dengan Juara JSB1000 11 kali dan pemegang rekor Katsuyuki Nakasuga (Yamaha Factory Racing Team) sudah melaju kencang. Waktunya 2’05″976 adalah perjalanan yang luar biasa, sejalan dengan waktu putaran balapan terbaik dalam kategori, 1″ dari rekor pole Suzuka 8 Jam 2022 yang dibuat oleh Tetsuta Nagashima (2’04″934 ). Rekor mutlak trek dengan Superbike masih jauh: pada 2019, dalam kondisi yang sangat menguntungkan, Takumi Takahashi dengan CBR HRC menempuh jarak 2’03″592.
KURANG DAYA
Bahkan kecepatan tertinggi tidak terpengaruh, dengan Nakasuga & co. semuanya di atas 300 km/jam. Namun, pemenang Suzuka 8 Jam 4 kali itu sendiri mengakui bahwa ada perasaan kurang bertenaga dan adaptasi ke biofuel akan melibatkan kerja ekstra dalam beberapa minggu mendatang. Khususnya dengan adopsi pemetaan khusus, yang belum diuji di Suzuka.
MENUJU RACE PERTAMA ALL JAPAN SUPERBIKE
Protagonis All Japan akan memiliki dua hari lagi pengujian di Motegi sebelum debut musim, di trek yang sama, pada 1-2 April mendatang. Uji coba nyata pertama untuk terobosan “ramah lingkungan” ini diikuti dengan perhatian khusus juga di Benua Lama.
