一场让查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在巴林忘记的比赛。 排在第三位的时候，他的法拉利 SF-23 因引擎问题抛锚了。 没有人预料到这次 KO，因为在 2022 年的麻烦之后必须解决可靠性问题。
摩纳哥和卡洛斯塞恩斯的领奖台都褪色了，他在队友退赛后发现自己排名第三，无法捍卫自己的位置。 费尔南多·阿隆索对阿斯顿·马丁的驾驶能力太强了，阿斯顿·马丁在重新组装并超越他之后也毫无问题地延伸了。 另一方面，西班牙人不得不保护自己免受刘易斯·汉密尔顿的攻击，他并非没有挣扎就做到了。
马拉内罗有很多工作要做，以提高可靠性和轮胎磨损，因为退化比红牛和阿斯顿马丁更严重。 积极的一点是直线上的速度，但这还不够。
F1 GP巴林，勒克莱尔的失望
当法拉利动力装置停止工作时，勒克莱尔感到特别惊讶。 他的广播团队口若悬河：“不不不。 伙计们怎么了？ 我没有力量“。 除其他事项外，赛前他的 SF-23 上的电池和控制单元已更换。
采访者 天空体育F1，飞行员毫不掩饰自己的遗憾：“我们的目标是击败红牛，但本周末我们在比赛节奏方面表现不佳。 我们必须在步伐上进步，我们离得太远了。 他们发现了一些东西，从来没有人见过我们在排位赛中的表现，然后在正赛中我们有时甚至每圈跑一秒。 我属于另一类。 我们必须工作并找到一些东西，否则我们会挣扎“。
塞恩斯赛后分析
塞恩斯承认他并不惊讶他落后于阿隆索的阿斯顿马丁：“老实说没有 – 他承认 – 在看到测试和自由练习的速度之后。 我们知道我们会支付 57 岁的费用。 与巴林的我们相比，阿斯顿马丁的轮胎退化程度更低，速度更快。 这对我们来说不是一条好赛道，因为我们的后轮胎太热了“。
法拉利 SF-23 的轮胎磨损太高，这是一个很大的障碍：“在比赛中，别人可以推 – 卡洛斯说 – 相反，我们必须拯救轮胎。 我们必须回家，审视一切并改进，因为我们没有太多余地“。
Vasseur 期待更好的法拉利
Frederic Vasseur 也对着 Sky Sport F1 的麦克风发表自己的评论，评论巴林 F1 GP 发生的事情：“现在我对情况有了清晰的了解。 我们在排位赛中在那里，但今天在正赛中我们没有取得好成绩。 有了 Charles，我们本可以获得第三名，但我们遇到了可靠性问题，这绝对不是一件好事。 我们必须解决问题。 此外，与红牛相比的劣化也不好。 我们必须尽最大努力才能进步“。
法拉利车队负责人承认他对勒克莱尔 SF-23 的技术淘汰感到惊讶：“我们没想到我们遇到的问题，什么都没有发生。 现在我们需要弄清楚究竟发生了什么才能得出任何结论，但这有点令人震惊. 勒克莱尔在第三的位置上很舒服. 我们需要在可靠性和轮胎退化方面进行改进“。
照片：天空体育