スーパーバイクデビューですが、すでに注目の1台です。 カテゴリーリープで2度のスーパースポーツチャンピオンであるドミニク・エガーターは、GYTR GRTヤマハワールドSBKチームのカラーで最初のラウンドで非常にうまくいきました. 彼はオーストラリアのスーパーポール レースで不運でした。彼の R1 には赤いレーシング カーよりもいくつかの欠陥がありますが、それは問題ではありません。 Aegerter は可能な限り最善の方法で氷を砕きました。現在、Mandalika で確認を探しています。 彼が 2 度目のスーパースポーツ チャンピオンシップを獲得したトラックであることを考えると、昨年 11 月に彼が経験した感情を記念して。
エーガーターが輝く
Aegerter の週末を振り返ってみましょう。 予選の最前列が際立っており、スイス人ドライバー自身を驚かせる 3 位でした。 「実は、一時期は私も前にいたんです！」 彼は冗談を言った。 しかし、レース 1 での雨の到来は、全員の計画を複雑にしましたが、ロールバッハ出身の 32 歳は「ダメージを限定」し、最初のスーパーバイク レースで 13 位という素晴らしい結果を残しました。 スーパーポール レースでは何が起こったかを知っています。Aegerter は暫定 5 位、ボックスメイトの Remy Gardner は 6 位でしたが、Gardner のミスによりダブル KO が発生しました。 それはレース 2 で再びスタートし、スイス人は彼の最高の結果をスコアシートに載せます: 彼はフィニッシュラインで 7 番目と 2 番目のヤマハであり、6 度の世界チャンピオンのジョナサン・レイを何よりも上回っています。 「この体験をずっと待っていた」 切望されたスーパーバイクのデビューについて話すエーガーターに下線を引いた。 技術的な欠陥はあるものの、彼は大きなチャンスを逃したくありません。
ヤマハ「フレナ」
加速が悪く、最高速が遅い。 3 つの音叉の家に関しては、今では一定のように思えます。 「私を追い抜いた人はみんなストレートでやった」 Dominique Aegerter に下線が引かれています。 「ドゥカティやBMWと比べると、ストレートでは遅かったが、コーナーでは速かった」 2021年の世界チャンピオンであるトプラク・ラズガトリオグルも言っていました。さらに詳しく見たい場合は、2021年のMotoGPチャンピオンであるファビオ・クアルタラロのM1に関するコメントでもあります…どうやらヤマハに関しては「先天的な」問題があるようですが、そうではないかもしれません。 Aegerter にとって深刻な問題です。 このスイス人は、Moto2 を離れて以来、文字通り生まれ変わった (開花した?) ようになり、着実に成長を続けています。 どこで入手できますか？ マンダリカのストレートの長さはわずか 753 メートルで、彼のヤマハにとっては問題が 1 つ少なくなりました。 昨年、Aegerter は 2 年連続でスーパースポーツ チャンピオンを獲得し、Race 1 で 4 位になっただけで十分でした。
写真：GRTヤマハ