Mỗi khi nhắc đến MotoE, ai đó lại so sánh chúng với đồ gia dụng, máy giặt, bàn là… Liệu Ducati V21L cuối cùng có chinh phục được trái tim của công chúng? Về mặt thẩm mỹ, nó đẹp và về mặt hiệu suất, rõ ràng nó vượt trội so với Energica cũ, được sử dụng trong Moto E từ năm 2019 đến 2022. Giám đốc kỹ thuật của Sic58 Squadra Corse, Marco Grana, rất hào hứng với nó.
“Cốt lõi của mô tô luôn khó yêu – Marco Grana Corsedimoto nói – Chiếc xe đạp rất đẹp. ĐẾN Thoạt nhìn nó có vẻ chạy bằng xăng nhưng nó là điện. Ducati đã thực sự làm rất tốt. Chúng tôi sẽ thử nó trong các cuộc thử nghiệm ở Jerez trong vài ngày tới, vì vậy chúng tôi sẽ có thể hiểu ngay tiềm năng”.
Liệu Ducati V21L có chinh phục được những người hoài nghi?
“Tôi nghĩ rằng chúng ta cần phải có một tâm trí cởi mở hơn. Tất nhiên, chúng ta không nên nghĩ rằng trong thời gian ngắn MotoE sẽ thay thế một hạng mục như MotoGP mà đơn giản nó chỉ hơn một hạng mục so với Giải vô địch thế giới. Năm ngoái chúng tôi đã có một số giải đấu tuyệt vời, với những trận đánh tuyệt vời – thật tuyệt khi được xem. Những người đam mê đua xe nên hiểu rằng điều quan trọng là xem cuộc chiến giữa các tay đua và khả năng cạnh tranh chung của chiếc xe”.
Sic58 sắp xếp Kevin Zannoni và Kevin Manfredi, hai tay đua rất mạnh, cả hai đều có khả năng nhắm đến các vị trí hàng đầu.
“Chúng tôi là một đội Ý với hai người Ý và không nên đánh giá thấp điều đó. Không thể so sánh với việc chỉ có một tay đua và việc có hai tay đua chắc chắn sẽ giúp chúng tôi đạt được kết quả sớm hơn. Zannoni và Manfredi đều rất năng nổ và chắc chắn về tiềm năng của họ. Chúng tôi sẽ cố gắng trở thành nhân vật chính”
